Problemy z przekładnią w Skodzie Citigo

Brzmi jak prawdziwy problem. Coś podobnego zdarzyło się z moim starym Renault Megane, chociaż nie było to dokładnie to samo. Skrzynia biegów ciągle ślizgała się i wyświetlała różne ostrzeżenia. Czy sprawdziłeś podstawy, takie jak poziom płynu chłodzącego? Wyciek płynu chłodzącego może zepsuć cały układ chłodzenia i powodować różne dziwne problemy. Ponadto, może sprawdź wentylator chłodnicy, zobacz czy działa prawidłowo. Czy wskaźnik ciśnienia zachowuje się zgodnie z oczekiwaniami?

(Przetłumaczone z Angielski)

Poziom płynu chłodzącego jest w porządku, a wentylator chłodnicy wydaje się działać prawidłowo. Manometr ciśnienia również wydaje się być normalny. Wspomniałeś o podobnym problemie z Twoim Meganem – czy również był związany z chłodnicą lub czymś związanym z przekładnią? Coś konkretnego, czego powinienem szukać?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, w przypadku Megana okazało się, że to wadliwe połączenie czujnika związane z automatyczną skrzynią biegów. Nie był to bezpośrednio chłodnica, ale zakłócało to odczyt temperatury i ciśnienia oleju przez skrzynię biegów. Powodowało to mnóstwo problemów. Biorąc pod uwagę, że twój warsztat podejrzewa już problem z kablem lub wtyczką, powiedziałbym, że prawdopodobnie są na dobrej drodze. Szczerze mówiąc, najlepiej jest, aby prawidłowo zdiagnozowali usterkę. Może to być coś prostego, ale grzebanie w automatach bez wiedzy, co się robi, może szybko się drogo skończyć.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po prostu chciałem zamknąć temat. Zabrałem go do garażu, jak sugerowałeś. Okazało się, że to była wadliwa wtyczka w czujniku ciśnienia oleju w chłodnicy, dokładnie tak jak podejrzewali. 95€ później i znowu zmienia biegi płynnie jak masło. Dzięki za informację!

(Przetłumaczone z Angielski)