noahmiller10
Problemy z przekładnią w Skodzie Superb
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
noahmiller10 (Autor)
Szarpnięcie silnika... tak, teraz gdy o tym mówisz, zauważyłem coś takiego, szczególnie w okolicach 80-100 km/h. Więc problem na pewno leżał w konwerterze momentu obrotowego? Czy odczytałeś jakieś kody błędów? Widzę coś o "problemach z wydajnością konwertera skrzyni biegów" w moim narzędziu diagnostycznym.
(Przetłumaczone z Angielski)
ida_schmid6
Tak, ten kod "problemu z wydajnością konwertera przekładni" to dowód rzeczowy. W moim przypadku na pewno była to sprzęgła blokująca konwertera momentu obrotowego. Radziłbym nie jeździć nim dalej; ryzykujesz spowodowanie większych uszkodzeń skrzyni biegów. Oddaj go do renomowanego warsztatu. Mogą oni potwierdzić awarię konwertera i wymienić go. To nie jest tania naprawa, ale konieczna, aby uniknąć katastrofalnej awarii skrzyni biegów.
(Przetłumaczone z Angielski)
noahmiller10 (Autor)
Dobrze, doceniam wgląd! Udało mi się to załatwić w certyfikowanym warsztacie. Okazało się, że to rzeczywiście konwerter momentu obrotowego był na ostatnich nogach. Nowy konwerter, świeży płyn przekładniowy, a rachunek wyniósł 2120€. Ojej. Ale znowu jeździ płynnie. Dzięki za potwierdzenie moich podejrzeń!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
ida_schmid6
Brzmi znajomo. Miałem podobne objawy z moim Superbem. Zapaliła się kontrolka "Check engine", kontrolka skrzyni biegów i zmiana biegów sprawiała wrażenie, jakby się zmagała. Czy zauważyłeś jakieś szarpnięcia silnika, prawie jak przerywanie zapłonu, przy pewnych prędkościach? Bardzo możliwe, że to sprzęgło blokujące konwertera momentu obrotowego. Sprzęgło blokujące ma za zadanie stworzyć przełożenie 1:1 między silnikiem a skrzynią biegów dla zwiększenia efektywności, ale gdy ulegnie awarii, pojawiają się takie objawy.
(Przetłumaczone z Angielski)