nelebraun7
Problemy z przełączaniem biegów w automatycznej skrzyni biegów Seata Inca
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Seat Inca z 2003 roku z automatyczną skrzynią biegów ma problemy z nieregularnym przełączaniem biegów i zapaloną kontrolką skrzyni biegów, co sugeruje, że może być zablokowana w trybie awaryjnym. Problem może być związany ze zużytym płynem hydraulicznym lub niskim napięciem akumulatora, co może wpływać na działanie sterownika skrzyni biegów. Rozwiązania obejmują sprawdzenie i ewentualną wymianę akumulatora i płynu hydraulicznego, a także przeprowadzenie testu diagnostycznego w celu zidentyfikowania kodów błędów i rozwiązania problemu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
nelebraun7 (community.author)
Napięcie akumulatora, co? Nie brałem tego pod uwagę. Jak niskie napięcie mogłoby spowodować, że automatyczna skrzynia biegów przejdzie w tryb awaryjny i spowoduje problemy z przekładnią?
(community_translated_from_language)
manfredschwarz22
Tak, brzmi to dziwnie, ale komputer sterujący automatyczną skrzynią biegów potrzebuje stabilnego napięcia, aby działać prawidłowo. Kiedy napięcie spada, może to spowodować, że elektrozawory wewnątrz skrzyni biegów nie będą działać prawidłowo, prowadząc do nieregularnego przełączania biegów i ostatecznie do trybu awaryjnego. Jeśli bateria jest słaba, warto ją sprawdzić. W przeciwnym razie dobrym pomysłem byłoby przeprowadzenie diagnostyki w warsztacie. Mogą oni sprawdzić automatyczną skrzynię biegów pod kątem kodów błędów i zlokalizować problem.
(community_translated_from_language)
nelebraun7 (community.author)
Bardzo dziękuję za pomoc! Okazało się, że to niskie napięcie, dokładnie tak jak podejrzewałeś. Wymieniłem płyn hydrauliczny w automatycznej skrzyni biegów i sprawdziłem akumulator. Kosztowało mnie to około 240€, ale teraz skrzynia biegów zmienia biegi płynnie. Doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
INCA
manfredschwarz22
Wow, brzmi ciężko! Miałem podobny problem ze swoją starą Ople Astrą, chociaż nie do końca taki sam. Moja szarpała się jak szalona między 2 a 3 biegiem, a kontrolka skrzyni biegów migała. Sprawdzałeś napięcie akumulatora? Wydaje się dziwne, ale niedostateczne napięcie może zakłócać działanie jednostki sterującej automatyczną skrzynią biegów i powodować wszelkiego rodzaju dziwne problemy z przełączaniem biegów. Automatyczne skrzynie biegów są bardzo wrażliwe. Czy odczuwasz wrażenie ślizgającej się skrzyni biegów?
(community_translated_from_language)