Problemy z przełączaniem biegów w automatycznej skrzyni biegów Seata Inca

Wow, brzmi ciężko! Miałem podobny problem ze swoją starą Ople Astrą, chociaż nie do końca taki sam. Moja szarpała się jak szalona między 2 a 3 biegiem, a kontrolka skrzyni biegów migała. Sprawdzałeś napięcie akumulatora? Wydaje się dziwne, ale niedostateczne napięcie może zakłócać działanie jednostki sterującej automatyczną skrzynią biegów i powodować wszelkiego rodzaju dziwne problemy z przełączaniem biegów. Automatyczne skrzynie biegów są bardzo wrażliwe. Czy odczuwasz wrażenie ślizgającej się skrzyni biegów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Napięcie akumulatora, co? Nie brałem tego pod uwagę. Jak niskie napięcie mogłoby spowodować, że automatyczna skrzynia biegów przejdzie w tryb awaryjny i spowoduje problemy z przekładnią?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, brzmi to dziwnie, ale komputer sterujący automatyczną skrzynią biegów potrzebuje stabilnego napięcia, aby działać prawidłowo. Kiedy napięcie spada, może to spowodować, że elektrozawory wewnątrz skrzyni biegów nie będą działać prawidłowo, prowadząc do nieregularnego przełączania biegów i ostatecznie do trybu awaryjnego. Jeśli bateria jest słaba, warto ją sprawdzić. W przeciwnym razie dobrym pomysłem byłoby przeprowadzenie diagnostyki w warsztacie. Mogą oni sprawdzić automatyczną skrzynię biegów pod kątem kodów błędów i zlokalizować problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za pomoc! Okazało się, że to niskie napięcie, dokładnie tak jak podejrzewałeś. Wymieniłem płyn hydrauliczny w automatycznej skrzyni biegów i sprawdziłem akumulator. Kosztowało mnie to około 240€, ale teraz skrzynia biegów zmienia biegi płynnie. Doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem!

(Przetłumaczone z Angielski)