Problemy z reakcją przepustnicy i szarpanie silnika w BMW serii 1

W zeszłym miesiącu miałem podobne problemy z moim BMW serii 2 diesel z 2020 roku. Objawy były dokładnie takie same, opóźniona reakcja przepustnicy, szarpanie i wysokie zużycie paliwa. Okazało się, że uszkodzony był moduł pedału przyspieszenia, a nie przepustnica. Czujnik w module zawodził, powodując nieprawidłowe sygnały do systemu zarządzania silnikiem. W rzeczywistości był to poważny problem, ponieważ wpływał zarówno na osiągi, jak i bezpieczeństwo. Zdiagnozowano go w warsztacie za pomocą komputera diagnostycznego. Naprawa polegała na wymianie całego zespołu modułu pedału. Mechanik powiedział, że moduły te mają tendencję do awarii z powodu zużycia i czynników środowiskowych, szczególnie w dieslach z dużym przebiegiem. Podczas oczekiwania w warsztacie inny klient miał ten sam problem ze starszą serią 3. Wydaje się to dość powszechne w tych modelach. Po wymianie samochód działa idealnie, nie szarpie już, zużycie paliwa jest normalne, a reakcja przepustnicy wróciła do normy. Mam nadzieję, że pomoże to w podjęciu decyzji. Nie należy ignorować tych objawów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! To naprawdę pomocne, ponieważ Twoje objawy dokładnie pokrywają się z moimi. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę całego modułu pedału? Czy wszystko działało płynnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy? Martwiły mnie potencjalne problemy w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Cieszę się, że mogłem pomóc swoim doświadczeniem. Tak, mogę powiedzieć dokładnie, ile zapłaciłem, to było 205 € za kompletną naprawę uszkodzonego modułu pedału przyspieszenia. I ucieszysz się, gdy usłyszysz, że odkąd to naprawiłem, mój samochód działa jak marzenie! Koniec z szarpaniem, żadnych dziwnych reakcji przepustnicy, nic. Właściwie początkowo podejrzewałem, że winowajcą jest przepustnica, ale na szczęście mechanik wykrył prawdziwy problem z modułem pedału. Szczerze mówiąc, minęły już około trzy miesiące od naprawy i nie pojawił się ani jeden problem. Zużycie paliwa wróciło do normy, a reakcja silnika jest taka sama jak wtedy, gdy samochód był nowy. Martwiłem się również o potencjalne problemy uboczne, ale nie, wszystko działa idealnie. Zaufaj mi, jak już to naprawisz, od razu poczujesz różnicę. Samochód znów wydaje się być w porządku, rozumiesz, o co mi chodzi?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegóły! Wczoraj po przeczytaniu Twojej odpowiedzi poszedłem do serwisu i sprawdziłem to. Miałeś rację, to był moduł pedału! Moja naprawa kosztowała trochę więcej, 275 €, ale było warto. Mechanik, którego znalazłem, był świetny, wszystko jasno wyjaśnił i nawet pokazał mi zużyty moduł. Cała naprawa zajęła około 2 godzin i jaka różnica! Wczoraj i dziś rano pojechałem do domu i poczułem się, jakbym miał zupełnie inny samochód. Już nie szarpie, odpala idealnie, a reakcja przepustnicy jest teraz natychmiastowa. Taka ulga, że ​​to nie było coś poważniejszego. Naprawdę cieszę się, że nie straciłem czasu na oglądanie przepustnicy. Naprawdę doceniam Twoją pomoc w rozgryzieniu tego. Prawdopodobnie straciłbym o wiele więcej czasu i pieniędzy, idąc złą drogą bez Twojego udziału. Chyba czasami warto popytać, zanim wyciągnie się pochopne wnioski!

(Przetłumaczone z Angielski)