AdWeber91
Problemy z regeneracją DPF i osiągami silnika w Skodzie Fabia Diesel 2012 - poszukiwane doświadczenia i wskazówki
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Skoda Fabia Diesel z 2012 roku z przebiegiem 77 245 km ma problemy z zapaloną kontrolką „check engine” i zmniejszoną mocą silnika, prawdopodobnie z powodu wadliwego procesu regeneracji filtra DPF. Podejrzewaną przyczyną jest uszkodzony czujnik ciśnienia spalin. Podobny problem został rozwiązany poprzez wymianę czujnika, co przywróciło sprawność pojazdu przy rozsądnym koszcie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
5 komentarz(e)
Sengel91
Hej, rozumiem Twoje obawy, miałem podobne problemy z moją Skodą Octavią Diesel z 2015 roku. Kontrolka check engine również się świeciła i dostawałem dziwne komunikaty ostrzegawcze. Moją pierwszą myślą było: Ojej, co za pech! Ale nie martw się, zwykle nie jest tak źle, jak się wydaje. Czujnik przeciwciśnienia spalin został wymieniony w moim garażu, więc regeneracja DPF znów działała. Wymiana czujnika to właściwie nic wielkiego. Z mojego doświadczenia wynika, że warsztat nie będzie miał z tym wiele wspólnego. Powodzenia!
(community_translated_from_language)
AdWeber91 (community.author)
Hej, dzięki za szybką odpowiedź i słowa otuchy! Pamiętasz ile mniej więcej zapłaciłeś za naprawę? I czy miałeś jakieś problemy od czasu naprawy? Z góry dziękuję!
(community_translated_from_language)
Sengel91
Cześć, oczywiście, nie ma problemu! Od czasu wizyty u mechanika nie miałem już żadnych problemów z czujnikiem przeciwciśnienia spalin. Wszystko znowu działa jak w zegarku, więc czujnik robi to, co obiecuje. Wciąż pamiętam koszt naprawy - 102 euro za naprawę gumowego węża od filtra DPF do czujnika, który był zatkany i nieszczelny. Mam nadzieję, że to Ci pomoże i trzymam kciuki, że uda Ci się opanować problem. Pozdrawiam!
(community_translated_from_language)
SebMueller86
Cześć chłopaki, mam ten sam problem i pocieszające jest to, że niekoniecznie musi to być kosztowne po naprawie. Mój A3 osiągnął teraz 120 000 km i czytałem, że te czujniki często zawodzą w okolicach tego przebiegu. Wygląda na to, że nadszedł czas, aby sprawdzić czujnik przeciwciśnienia spalin. Dziękuję za pomoc i doświadczenie. Trzymajcie za mnie kciuki! Wszystkiego najlepszego!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
FABIA
AdWeber91 (community.author)
Cześć, bardzo dziękuję za pomoc! Wasze rady i doświadczenia były naprawdę pomocne i trochę złagodziły moje obawy. W końcu pojechałem do mechanika, który faktycznie znalazł wadliwy czujnik przeciwciśnienia wydechu. Naprawa kosztowała tylko 100 euro - cena, z którą mogę żyć, zwłaszcza że moja Fabia znów działa płynnie. Naprawdę nie było tak źle, jak się obawiałem. Jeszcze raz dziękuję za wskazówki. Bardzo mi to pomogło! I zawsze miej oko na sygnały swojego samochodu! Wszystkiego najlepszego i do zobaczenia następnym razem!
(community_translated_from_language)