100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

DoriKoen

Problemy z regeneracją DPF, systemem Ad-Blue i lampkami ostrzegawczymi w BMW serii 5 Diesel (2016)

Witam wszystkich, moje BMW serii 5 diesel (zbudowane w 2016 roku) ma lampkę ostrzegawczą na prędkościomierzu, a także świeci się lampka kontrolna silnika. Ponadto regeneracja DPF nie działa. Podejrzewam, że jest to spowodowane systemem Ad-Blue, ponieważ ciśnienie jest zbyt niskie. Czy ktoś z Was miał ten sam problem i może udzielić mi wskazówek? Jak udało się to naprawić w warsztacie i jakie były wasze doświadczenia? Będę wdzięczny za każdą pomoc.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

BMW serii 5, diesel z 2016 roku, ma problemy z lampkami ostrzegawczymi, niesprawnym procesem regeneracji DPF oraz podejrzeniem niskiego ciśnienia w układzie AdBlue. Podobny problem w innym modelu BMW został rozwiązany poprzez naprawę wadliwej wiązki przewodów w zbiorniku AdBlue. Sugerowanym rozwiązaniem jest wizyta w warsztacie w celu profesjonalnej diagnozy i naprawy, co potencjalnie rozwiąże problem i przywróci sprawność samochodu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

5 komentarz(e)

SimBaum

Witam, nie jestem specem od samochodów, ale mam trochę doświadczenia. Miałem podobny problem z moim BMW serii 3 diesel (rok produkcji 2014). Komunikat błędu był dokładnie taki sam i również miałem problemy z funkcją Ad-Blue. Poszedłem do warsztatu i okazało się, że wiązka przewodów zbiornika Ad-Blue była uszkodzona. Naprawa kosztowała mnie 250 euro. Od tego czasu mój samochód znów działa bez zarzutu... Moja rada: oddaj samochód do warsztatu. Oni mogą pomóc najlepiej. Ale abym mógł udzielić bardziej precyzyjnych wskazówek, przydałoby się trochę więcej informacji o Twoim samochodzie. Jaki dokładnie masz model? Jakie inne objawy wykazuje samochód oprócz kontrolek na desce rozdzielczej? Mam nadzieję, że udało mi się choć trochę pomóc. Powodzenia w rozwiązaniu problemu!

(community_translated_from_language)

DoriKoen (community.author)

Aaaah, rozumiem. Dzięki za odpowiedź! Więc jest to BMW serii 5 diesel z 2016 roku, samochód nie wykazuje żadnych innych objawów, silnik uruchamia się i pracuje płynnie. Jedyne co mnie denerwuje to kontrolka. Przy ostatnim przeglądzie 188023 km temu nie było żadnych problemów. Pójdę za waszą radą i odwiedzę warsztat. Mam nadzieję, że to tylko wiązka przewodów, o której wspomniałeś. Jeszcze raz dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)

SimBaum

Hej, nie ma problemu, po to tu jesteśmy! Wygląda na to, że może to być tylko wiązka przewodów, jeśli nie ma innych objawów. W moim przypadku regeneracja DPF również była zablokowana, a problemem była wiązka przewodów. Naprawa jest nieco droższa, ale jeśli to jest rozwiązanie problemu, to zdecydowanie warto. BMW serii 5 diesel z 2016 roku powinno znów działać jak nowe. Będę trzymał za Ciebie kciuki! Skontaktuj się z nami, jeśli masz dodatkowe pytania lub chcesz być na bieżąco. Powodzenia!

(community_translated_from_language)

DoriKoen (community.author)

Dziękuję bardzo, to brzmi uspokajająco! Naprawdę mam nadzieję, że to wszystko. Zabieram samochód do warsztatu w przyszłym tygodniu i mam nadzieję, że szybko to rozwiążą. Miałem tylko nadzieję, że ktoś będzie miał wskazówki, jak samemu rozwiązać ten problem. Ale wolałbym, żeby zrobili to profesjonaliści. Dam znać, kiedy dowiem się więcej i jak poszło. Jeszcze raz dziękuję za pomoc i radę!

(community_translated_from_language)

Kevin94

Głupie pytanie, ale czy system AD-Blue był kiedykolwiek doładowywany? Ponieważ jeśli jest pusty, kod błędu może oczywiście również wystąpić.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

5