Problemy z regulatorem paliwa w Audi S1 powodujące problemy z silnikiem

Miałem podobny problem z moim Audi S3 (2016) i mam pewne doświadczenie w rozwiązywaniu problemów z układem paliwowym. Objawy, które opisujesz, pasują do tego, co napotkałem, słaba praca na biegu jałowym, zmniejszona moc i aktywna kontrolka silnika. Po wymianie filtra paliwa otrzymałem kod błędu związany z ciśnieniem paliwa. Warsztat zdiagnozował problem za pomocą testu ciśnienia na szynie paliwowej i stwierdził, że regulator paliwa rzeczywiście działał nieprawidłowo. Sprawdzono również wydajność pompy paliwa, ponieważ elementy te współpracują ze sobą w układzie dostarczania paliwa. Naprawa była prosta, wymiana regulatora usunęła wszystkie objawy. Całkowity koszt diagnostyki i naprawy wyniósł 45 euro. Po naprawie wydajność paliwowa znacznie się poprawiła. Aby zapewnić bardziej szczegółowe porady dla S1, czy możesz podzielić się: Aktualny przebieg, Wszelkie modyfikacje układu paliwowego, Historia ostatnich przeglądów, Konkretne kody błędów, jeśli je masz, Czy problemy zaczęły się nagle, czy rozwijały się stopniowo Informacje te pomogłyby ustalić, czy Twój przypadek odpowiada temu, czego doświadczyłem, czy też inne elementy mogą wymagać kontroli.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie miałem ostatni serwis przy 161630 KM. Dzięki za szczegółową odpowiedź. Po wzmiance o kodach błędów sprawdziłem za pomocą czytnika OBD i otrzymałem P0087, który wskazuje na zbyt niskie ciśnienie szyny paliwowej. Przerwa w zapłonie silnika występuje głównie, gdy silnik jest zimny, a nierówna praca na biegu jałowym pogarsza się, gdy włączona jest klimatyzacja. Żadnych modyfikacji układu paliwowego, wszystko na stanie. Problemy zaczęły się stopniowo w ciągu ostatniego miesiąca. W oparciu o Twoje doświadczenia zamierzam zaplanować test ciśnieniowy, wygląda na to, że prawdopodobną przyczyną jest regulator paliwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podanie tych szczegółów. Kod P0087 pasuje dokładnie do tego, co napotkałem w moim S3, to zdecydowanie wzmacnia teorię regulatora ciśnienia paliwa. Kiedy pojawiły się moje problemy, zauważyłem również te same przerwy zapłonu przy zimnym starcie i problemy z pracą na biegu jałowym związane z AC. Test ciśnienia paliwa jest właściwym następnym krokiem. W moim przypadku wykazał on spadek ciśnienia w szynie paliwowej poniżej specyfikacji, gdy regulator paliwa nie utrzymywał stałego ciśnienia. Warsztat potwierdził również, że pompa paliwa nadal zapewniała odpowiedni przepływ, wykluczając awarię pompy. Ponieważ twój przebieg jest podobny do mojego w momencie wystąpienia problemu (około 155000 km), a objawy rozwijały się stopniowo, tak jak u mnie, podejrzewam, że masz do czynienia z tym samym zużyciem komponentów. Regulator ma tendencję do pogarszania się z czasem, co prowadzi do niespójnego dostarczania paliwa. Szybka rada z mojego doświadczenia: niech sprawdzą szynę paliwową i przewody podczas testowania ciśnienia. W moim przypadku znaleziono pewne zanieczyszczenia w szynie paliwowej, które mogły przyczynić się do awarii regulatora. Dokładne wyczyszczenie układu podczas naprawy pomogło zapobiec nawracającym problemom.

(Przetłumaczone z Angielski)

Kod P0087 zdecydowanie potwierdza to, co podejrzewałem o ciśnienie szyny paliwowej. Doceniam wgląd w sprawdzanie zanieczyszczeń podczas testu ciśnieniowego, upewnię się, że wspomnę o tym w warsztacie. Twoje doświadczenie z podobnym przebiegiem i objawami daje mi pewność co do ścieżki diagnostycznej. Wiedza o powiązaniu AC z nierówną pracą na biegu jałowym i problemami z zimnym rozruchem jest bardzo pomocna w przypadku problemów z ciśnieniem paliwa. Zarezerwuję go na test ciśnienia i wymianę regulatora. Wpływ na zużycie paliwa, o którym wspomniałeś, ma sens, biorąc pod uwagę pracę silnika. Biorąc pod uwagę harmonogram, lepiej zająć się tym szybko, zanim potencjalnie wpłynie to na inne elementy układu paliwowego. Upewnię się, że przeprowadzą dokładną kontrolę pompy paliwa i przewodów, gdy będą przy tym. Dzięki za szczegółową pomoc w rozwiązywaniu problemów, zaoszczędziłem trochę czasu na diagnostykę w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)