Problemy z regulatorem szyby w G20: Naprawa DIY vs naprawa w warsztacie?

Hej, miałem podobny problem z moim Infiniti M45 z 2003 roku zeszłego lata. Początkowo myślałem, że to tylko regulator szyb, ale kiedy zabrałem go do warsztatu, okazało się, że to główny przełącznik szyb był uszkodzony. Objawy były prawie takie same: szyby działały sporadycznie, a czasami blokowały się w połowie. Naprawiłem to u lokalnego specjalisty Infiniti, który naprawdę zna się na rzeczy. Wymiana przełącznika nie była poważną naprawą, zajęła im około godziny, aby zdiagnozować i naprawić. Sprawdzili również silnik i regulator szyby, ale wszystko było w porządku. Szczerze mówiąc, to była ulga, ponieważ martwiłem się, że może to być coś poważniejszego. Moją radą byłoby znalezienie warsztatu specjalizującego się w Infiniti / Nissan, który będzie dokładnie wiedział, czego szukać i nie będzie tracił czasu na naprawy metodą prób i błędów. Przełącznik główny jest dość powszechnym problemem w tych modelach, więc powinni być z nim zaznajomieni. Mam nadzieję, że to pomoże!

(community_translated_from_language)

Hej, dzięki za podzielenie się tym! Dobrze słyszeć, że nie jestem sam z tymi problemami z oknami. To naprawdę interesujące, że okazało się, że to przełącznik główny zamiast regulatora, zdecydowanie coś, o czym będę pamiętać. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Ciekawe też, czy od tego czasu pojawiły się jakieś inne problemy z szybami? Dzięki!

(community_translated_from_language)

Hej ponownie! Cieszę się, że mogę dać ci aktualizację! Odkąd zeszłego lata zabrałem M45 do mechanika, problem z szybami został całkowicie rozwiązany. Problem z regulatorem szyb, o którym wspomniałem wcześniej, był w rzeczywistości wadliwym przełącznikiem głównym, a po jego wymianie wszystko działało idealnie, a szyby nie zacinały się ani nie działały! Zapłaciłem dokładnie 130 euro za całość, w tym części i robociznę. Nieźle, biorąc pod uwagę, jak irytujący był problem! I nie, od tamtej pory nie miałem ani jednego problemu związanego z szybami *puka w drewno* Zdecydowanie warto było zlecić naprawę specjaliście Infiniti. Czasami zapłacenie nieco więcej za kogoś, kto naprawdę zna te samochody od podszewki, pozwala zaoszczędzić pieniądze na dłuższą metę, wiesz o co mi chodzi? Daj mi znać, jeśli w końcu sprawdzisz swój, byłoby interesujące usłyszeć, czy to ten sam problem!

(community_translated_from_language)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Skorzystałem z Twojej rady dotyczącej znalezienia specjalisty Infiniti. Okazało się, że jest naprawdę dobry tuż poza moim zwykłym obszarem. Zabrałem samochód wczoraj i nie uwierzysz, że to był główny przełącznik! Tak jak w twoim przypadku. Naprawiono go za około 150 €, co nie było takie złe, biorąc pod uwagę, ile się martwiłem, że może to kosztować. Mechanik był bardzo profesjonalny i nawet pokazał mi, co było nie tak ze starym przełącznikiem. Powiedział, że takie rzeczy są dość powszechne w starszych Infinitis. A co najlepsze? Wszystkie moje szyby działają teraz idealnie! Nigdy więcej zmagania się z szybą po stronie kierowcy, która ciągle się zacinała. Naprawdę cieszę się, że zapytałem tutaj, uratowałeś mnie przed prawdopodobnie wydaniem znacznie więcej u mojego starego mechanika, który prawdopodobnie niepotrzebnie wymieniłby cały regulator. Jeszcze raz dziękuję za pomoc, zdecydowanie zachowując numer tego specjalisty do wykorzystania w przyszłości!

(community_translated_from_language)