GabiKraus

Problemy z silnikiem benzynowym BMW serii 4 z 2014 roku: kontrolka silnika, nierówna praca, wysokie zużycie paliwa - uszkodzona przepustnica?

Hej koledzy, mam problem z moim benzynowym BMW serii 4 z 2014 roku. Samochód zachowuje się naprawdę dziwnie - zapala się kontrolka silnika, silnik po prostu gaśnie, tak naprawdę nie podnosi przepustnicy, pracuje nieregularnie, ściąga przy przyspieszaniu i zużywa dużo paliwa. Myślę, że to może być przepustnica, ale nie jestem pewien. Czy ktoś z Was ma doświadczenie z tego typu problemem i mógłby mi podpowiedzieć co powinienem sprawdzić w warsztacie? Chętnie dowiem się, jak rozwiązaliście ten problem i jakie są Wasze doświadczenia. Z góry wielkie dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

75 komentarz(e)

Cytat:
@Nicodinho napisał dalej
Witam, moje bmw 335i z silnikiem N55 dziwnie odpala przy zimnym starcie i szarpie gdy jest zimny przy ruszaniu (automat). Kontrolka check engine świeci się od dłuższego czasu i nie można jej skasować. Odczytałem następujący błąd: Kąt otwarcia przepustnicy; ciśnienie bezwzględne w kolektorze dolotowym, porównanie: ciśnienie za wysokie Czy ktoś mógłby mi dalej pomóc Z góry wielkie dzięki

Witam, Występujący błąd może być spowodowany nieprawidłowym działaniem korpusu przepustnicy lub problemem z czujnikiem ciśnienia w kolektorze dolotowym. Zalecałbym zacząć od sprawdzenia i wyczyszczenia korpusu przepustnicy. Jeśli problem nie ustąpi, konieczne może być sprawdzenie czujnika ciśnienia w kolektorze dolotowym. Jeśli nie czujesz się komfortowo wykonując te czynności samodzielnie, najlepiej zlecić kontrolę pojazdu profesjonalnemu mechanikowi. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Czy ktoś wie, jak mogę zidentyfikować, która tarcza jest wypaczona w moim bmw 520d. Mam nowe tarcze na przód, ale chcę się upewnić, że to przednia tarcza, zanim je wymienię

(Przetłumaczone z Angielski)

Cytat:
@Carguy napisał dalej
Czy ktoś wie, jak mogę zidentyfikować, która tarcza jest wypaczona w moim bmw 520d. Mam nowe tarcze na przód, ale chcę się upewnić, że to przednia tarcza, zanim je wymienię

Witam, Wypaczona tarcza zwykle powoduje pulsowanie pedału hamulca podczas naciskania hamulców. Jeśli pulsowanie jest bardziej odczuwalne przez kierownicę, prawdopodobnie chodzi o przednią tarczę. Jeśli odczuwasz je bardziej przez siedzenie lub nadwozie pojazdu, prawdopodobnie jest to tylna tarcza. Nie jest to jednak niezawodna metoda. Najdokładniejszym sposobem zidentyfikowania wypaczonej tarczy jest sprawdzenie i zmierzenie jej bicia za pomocą czujnika zegarowego. Jeśli nie czujesz się komfortowo robiąc to samemu, najlepiej byłoby zlecić kontrolę pojazdu profesjonalnemu mechanikowi. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cytat:
@ColinC napisał dalej
2011 BMW 335i N55 0028A0 opis: Układ mas powietrza, wiarygodność: obliczone masy powietrza w układzie dolotowym powietrza niewiarygodne jakiś pomysł co jest nie tak i co trzeba naprawić?

Hej, mam ten sam problem co ty, naprawiłeś błąd?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cytat:
@Nicodinho napisał dalej
Hej, mam ten sam problem co ty, naprawiłeś błąd?

Witam, Jeśli doświadczasz podobnych problemów z BMW, zalecam rozpoczęcie od sprawdzenia i wyczyszczenia korpusu przepustnicy, a także sprawdzenia czujnika ciśnienia w kolektorze dolotowym. Te elementy mogą często powodować objawy, które opisujesz. Jeśli problem nie ustąpi, najlepiej będzie poprosić profesjonalnego mechanika o bliższe przyjrzenie się sprawie. Informuj nas na bieżąco o postępach i nie krępuj się zadawać pytań.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: