100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

thomasphoenix82

Problemy z silnikiem Diesla w Mini Cooper

Jestem na końcu sił! Mój diesel Mini Cooper z 2014 roku sprawia mi same kłopoty. Kontrolka silnika wciąż się zapala, moc silnika jest zauważalnie zmniejszona, reakcja silnika jest okropna, a paliwo zużywa się w zastraszającym tempie! Podejrzewam, że to problem z wartością odniesienia wału korbowego do wałka rozrządu. Czy to może być wadliwy czujnik wału korbowego? Czy ktoś miał podobny problem? Co może być przyczyną?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Diesel Mini Cooper z 2014 roku miał problemy z silnikiem, w tym zaświeconą kontrolkę silnika, zmniejszoną moc, słabą reakcję silnika i zwiększone zużycie paliwa. Podejrzewaną przyczyną był problem z wartością odniesienia wału korbowego do wałka rozrządu, potencjalnie spowodowany wadliwym czujnikiem wału korbowego. Po wymianie czujnika wału korbowego i paska rozrządu problemy z silnikiem zostały rozwiązane, a pojazd powrócił do normalnej pracy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

juliusnacht1

Zapaliła się kontrolka silnika, moc spadła, a silnik pracuje szorstko! Nie jestem ekspertem, ale czy to może być coś prostego, jak zabrudzony czujnik wałka rozrządu? Sprawdzałeś to?

(community_translated_from_language)

thomasphoenix82 (community.author)

Brudny czujnik wałka rozrządu, co? Gdzie dokładnie znajduje się on w silniku Diesla Mini Coopera? I czy to rzeczywiście spowodowałoby wszystkie te problemy, w tym wyższe zużycie paliwa?

(community_translated_from_language)

juliusnacht1

Tak, wadliwy czujnik położenia wałka rozrządu może na pewno narobić problemów. Jeśli czujnik położenia wału korbowego jest uszkodzony, ECU nie będzie znać dokładnego położenia wału korbowego i wałka rozrządu, co zakłóci wtrysk paliwa i zapłon, a tym samym wpłynie na wydajność silnika. Warto byłoby to sprawdzić u mechanika, a jeśli czujesz się na siłach, możesz spróbować wymienić czujnik samodzielnie.

(community_translated_from_language)

thomasphoenix82 (community.author)

Chciałem tylko dać znać, co i jak. Miałeś rację, okazało się, że to czujnik wału korbowego. Został wymieniony, wraz z nowym paskiem rozrządu, skoro już byli przy tym. Kosztowało mnie to około 340€, łącznie. Silnik znowu pracuje płynnie, żadnej kontrolki silnika! Bardzo dziękuję za pomoc, naprawdę doceniam to!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER