elizabeth_fire67
Problemy z silnikiem Diesla w Skodzie Kodiaq
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Skoda Kodiaq z 2022 roku miał problemy, takie jak zapalona kontrolka "Check Engine", szarpanie podczas przyspieszania, świst i gaśnięcie silnika na biegu jałowym. Objawy te sugerowały potencjalny wyciek doładowania lub wadliwy czujnik ciśnienia doładowania. Problem został zidentyfikowany jako uszkodzony przewód czujnika ciśnienia doładowania, co zostało potwierdzone i naprawione w warsztacie, rozwiązując problemy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
elizabeth_fire67 (community.author)
Syczenie jest dość głośne podczas przyspieszania, tak. Wydaje się, że jest głośniejsze przy wyższych obrotach. Gdzie dokładnie powinienem szukać tych połączeń dolotu powietrza? Czy są jakieś konkretne obszary podatne na awarie?
(community_translated_from_language)
friedhelmmoeller6
Biorąc pod uwagę wzrastający syczenie wraz ze wzrostem obrotów, podejrzewałbym problem z układem dolotowym za turbosprężarką. Jeśli jest to takie samo jak w mojej Octavii, sprawdź węże i opaski łączące turbosprężarkę z chłodnicą powietrza doładowującego i od chłodnicy do przepustnicy. Może to być również uszkodzony kabel lub wtyczka podłączona do czujnika ciśnienia doładowania. Ale szczerze mówiąc, z takimi objawami najlepiej oddać samochód do warsztatu; uszkodzona turbina byłaby znacznie droższa.
(community_translated_from_language)
elizabeth_fire67 (community.author)
To była wiązka czujnika ciśnienia doładowania. Warsztat potwierdził nieszczelność układu doładowania i wymienił złącze za 95€. Samochód teraz jeździ idealnie. Dzięki za radę.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KODIAQ
friedhelmmoeller6
Brzmi jak nieszczelność doładowania. Miałem podobny problem z moją Skodą Octavią. Kontrolka "Check engine", szarpanie, świst, zmniejszona moc... Przez tygodnie ścigałem się z nieszczelnościami podciśnienia. Zwróć szczególną uwagę na wszystkie połączenia dolotu powietrza, szczególnie za turbosprężarką. Czy syczenie jest głośne? Czy zmienia się wraz z prędkością obrotową silnika?
(community_translated_from_language)