Problemy z silnikiem diesla w Skodzie Rapid

Brzmi to dla mnie jak wadliwy wyłącznik bezpieczeństwa. Miałem coś podobnego w moim Rapidzie (chociaż nie pamiętam dokładnie roku). Tempomat przestał działać, a wskaźnik biegów zachowywał się tak, jakby miał własną wolę. Chociaż odmowa odpalenia silnika jest tym, co rzuca się w oczy – to wyłącznik bezpieczeństwa robi swoją robotę aż za dobrze. Wyobraź sobie ochroniarza w klubie, który nikogo nie wpuszcza, bo na drzwiach jest małe zadrapanie. Czy sprawdziłeś połączenia? Przewody mogą stać się kruche, szczególnie w pobliżu pedałów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawa analogia! Więc mówisz, że nawet lekko wadliwe połączenie włącznika pedału sprzęgła może powodować wszystkie te problemy? Sprawdzanie pamięci błędów mnie zmyliło, myślałem, że to coś bardziej skomplikowanego. Czy twoja naprawa polegała tylko na czyszczeniu lub wymianie złącza, czy też wymieniłeś cały włącznik?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, wadliwe połączenie może spowodować mnóstwo problemów. W moim przypadku okazało się, że to cały przełącznik. Połączenie na pierwszy rzut oka wyglądało dobrze, ale sam przełącznik był uszkodzony. Szczerze mówiąc, przy wszystkich tych objawach wskazujących na to i kodzie błędu to potwierdzającym, po prostu przełknąłbym gorzką pigułkę i wymienił przełącznik. To stosunkowo tani element, ale jeśli nie czujesz się komfortowo, robiąc to sam, najlepiej odnieś go do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

To był włącznik pedału sprzęgła, jak powiedziałeś. 95€ później i znowu mruczy. Dzięki za wgląd!

(Przetłumaczone z Angielski)