benjaminfire10

Problemy z silnikiem GLC i podejrzenia dotyczące zaworu EGR

Mój Mercedes GLC z 2023 roku z silnikiem benzynowym wykazuje pewne niepokojące problemy przy 286991 km. Doświadczam zmniejszonej mocy silnika, kontrolka silnika świeci się, podczas przyspieszania pojawia się dym, silnik pracuje nierówno, zużycie paliwa jest wyższe i występują szarpnięcia podczas przyspieszania, którym towarzyszy głośny syk. Podejrzewam zawór EGR. Jakieś podobne doświadczenia?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem podobne objawy w moim GLC, chociaż mam silniki Diesla. Zmniejszona moc i nierówna praca na biegu jałowym były pierwszymi oznakami, a następnie kontrolka silnika. Dźwięk syczenia sugeruje wyciek podciśnienia, często związany z układem zaworu EGR. Czy sprawdzałeś, czy nie ma widocznych wycieków w wężach wokół zaworu? Niesprawny zawór EGR może z pewnością powodować zwiększenie emisji spalin pojazdu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Sam osobiście nie sprawdzałem pod kątem wycieków. Gdzie dokładnie powinienem szukać wokół zaworu EGR? Czy łatwo zidentyfikować węże?

(Przetłumaczone z Angielski)

Bez zobaczenia Twojego silnika trudno być precyzyjnym. Ogólnie rzecz biorąc, szukaj małych węży podciśnieniowych podłączonych do zaworu EGR i kolektora dolotowego. Pęknięcia lub poluzowania są powszechne. Jednak biorąc pod uwagę objawy, zwłaszcza dym, wadliwy lub zablokowany zawór EGR jest wysoce prawdopodobny. Zalecana jest diagnoza warsztatowa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację. Zabrałem to do warsztatu. Zawór EGR był rzeczywiście problemem. Koszt wymiany 355€. Doceniam potwierdzenie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: