Spedii
Problemy z silnikiem i zaworem EGR w Oplu Vectrze z 2004 roku - poszukiwana rada
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Opel Vectra z 2004 roku ma problemy z silnikiem, w tym zapaloną kontrolkę „check engine”, nagłe zatrzymywanie się silnika, utratę mocy, nierówną pracę, zapach spalin i nadmierne wibracje na biegu jałowym. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy zawór EGR, który może powodować takie objawy, jeśli się zaciął lub uległ awarii. Podobny problem w Oplu Astrze z 2002 roku został rozwiązany poprzez wymianę zaworu EGR, co sugeruje, że sprawdzenie i ewentualna wymiana tego elementu może być skutecznym rozwiązaniem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
Spedii (community.author)
Hej, dzięki za informacje, naprawdę pomocne. Moja Vectra ma już 97547 km na zegarze. Zachowanie podczas jazdy zawsze było świetne i nie ma żadnych komunikatów o błędach. Samochód był niedawno serwisowany. Problem nie wydaje się zależeć od pogody lub pory dnia. Zawór EGR wydaje się jednak dobrym pomysłem, więc myślę, że sprawdzę go w warsztacie. Jeszcze raz dzięki!
(community_translated_from_language)
Juliavogel19
Hej, nie ma problemu, po to jest forum takie jak to. Przy przebiegu nieco poniżej 100 000 kilometrów kilka części może się zużyć lub zepsuć, to całkiem normalne. Moja Astra miała problem z zaworem EGR przy przebiegu około 112 000 kilometrów. Zawór EGR jest jedną z tych części, które z czasem mogą się po prostu zepsuć. Zdecydowanie radziłbym sprawdzić go w warsztacie. Im szybciej to zrobisz, tym lepiej. Przyczyny problemów mogą być inne, ale zawór EGR to zdecydowanie dobry punkt wyjścia. Zwłaszcza jeśli samochód był już serwisowany i nic nie znaleziono, może się okazać, że zawór jest winowajcą. Daj mi znać, co z tego wyszło. Jeśli masz więcej pytań, skontaktuj się ze mną ponownie. Udanej podróży!
(community_translated_from_language)
Spedii (community.author)
Hej, świetnie, dzięki za wskazówki! Na pewno sprawdzę to w warsztacie, nigdy nie zaszkodzi. To pocieszające wiedzieć, że nie tylko ja mam takie problemy. Będę Cię informował na bieżąco i dam Ci znać, z czym skończę. Jeszcze raz dzięki za pomoc, naprawdę super! Życzę udanej podróży!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
VECTRA
Juliavogel19
Hej, miałem podobny problem z moim Oplem Astrą z 2002 r. Moje doświadczenie z samochodami jest raczej ograniczone, więc pojechałem prosto do warsztatu, gdy zapaliła się pierwsza kontrolka ostrzegawcza. Mój warsztat faktycznie zidentyfikował zawór EGR jako problem - był uszkodzony i zablokowany. Następnie go wymienili. Ta naprawa kosztowała mnie około 355,0 euro, więc bądź przygotowany na taką sumę. Aby podać więcej szczegółów, byłoby pomocne, gdybyś mógł powiedzieć mi więcej o stanie swojego samochodu. Jak inaczej zachowuje się podczas jazdy? Komunikaty o błędach w komputerze pokładowym? Czy przebieg zależy od pogody lub pory dnia?
(community_translated_from_language)