melina_dark6
Problemy z silnikiem Seat Exeo
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Seat Exeo z 2011 roku z silnikiem benzynowym doświadcza gaśnięcia na biegu jałowym, zwiększonego zużycia paliwa, wydobywania się dymu podczas przyspieszania oraz zapalonej kontrolki "Check Engine". Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy przepływomierz powietrza (LMM). Podobny problem został rozwiązany poprzez wymianę wadliwego czujnika, co poprawiło osiągi samochodu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
melina_dark6 (community.author)
Kiedy mówisz "awaria czujnika", czy masz na myśli konkretnie czujnik przepływu powietrza masowego?
(community_translated_from_language)
marvinphoenix4
Tak, właśnie to miałem na myśli. W moim przypadku wadliwy był przepływomierz powietrza. Samochód był prawie nie do prowadzenia z powodu spadku wydajności. Jeśli nie czujesz się komfortowo, robiąc to sam, proponuję oddać go do warsztatu.
(community_translated_from_language)
melina_dark6 (community.author)
Doceniam wgląd w problem. Wymiana przepływomierza masowego powietrza rozwiązała problemy. Całkowity koszt wyniósł 365€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
EXEO
marvinphoenix4
Miałem podobną sytuację z moim Seatem Leonem. Objawy brzmią bardzo podobnie. Czy Twoje spalanie wzrosło? Może to być awaria czujnika, który zakłóca dopływ powietrza i stosunek powietrza do paliwa. Sprawdziłbym ten czujnik!
(community_translated_from_language)