Problemy z silnikiem Seat Exeo

Brzmi znajomo! Prawie to samo zdarzyło mi się z moim Exeem. Zapaliła się kontrolka "Check engine", nierówna praca na biegu jałowym, cała bajka. Sprawdziłeś czujnik tlenu? Wadliwy może naprawdę namieszać w stosunku powietrza do paliwa i spowodować problemy z mieszanką. A kiedy ostatnio wymieniałeś świece zapłonowe?

(community_translated_from_language)

Ciekawe! Jak udało ci się ustalić, że to czujnik tlenu? Czytałem o tym, że powodują problemy, ale myślałem, że to raczej problem katalizatora, gdy stosunek powietrza do paliwa jest nieprawidłowy. A świece zapłonowe... hmm, myślę, że były wymieniane jakieś 50000 km temu?

(community_translated_from_language)

Cóż, czujnik tlenu był pierwszą rzeczą, którą sprawdziłem, ponieważ to stosunkowo tani sposób naprawy. Ale w moim przypadku mechanik powiedział, że odczyty były bardzo zróżnicowane, wskazując na możliwy problem z dostarczaniem paliwa. Wyobraź sobie to jak nieszczelny kran – albo pryska za dużo, albo za mało. W końcu, po kilku diagnozach, okazało się, że to uszkodzony wtryskiwacz. Biorąc pod uwagę Twój przebieg i objawy, powiedziałbym, że warto sprawdzić wtryskiwacze. Prawdopodobnie najlepiej oddać samochód do warsztatu.

(community_translated_from_language)

Właśnie odebrałem samochód. Miałeś rację! Zawiozłem go do zaufanego warsztatu, a okazało się, że jeden z wtryskiwaczy był rzeczywiście uszkodzony. Został wymieniony i samochód znowu jeździ jak marzenie. Kosztowało mnie to 515€, ale warto było pozbyć się tego okropnego szarpania i gasnięcia. Wielkie dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)