Problemy z silnikiem Seata Formentora

Brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moim starym Oplem Astrą jakiś czas temu. Kontrolka silnika, nierówna praca na biegu jałowym, wszystko. Sprawdziłeś czujniki NOx, oprócz zwykłego czujnika tlenu? Te też mogą namieszać. A jak wygląda zawór EGR?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Czujniki NOx, co? Nie pomyślałem o nich. Gdzie dokładnie się znajdują i jak mogę sprawdzić, czy są uszkodzone? A zawór EGR, czy mogę go sam wyczyścić, czy lepiej zostawić to profesjonalistom?

(Przetłumaczone z Angielski)

Czujniki NOx zwykle znajdują się gdzieś w okolicy katalizatora. Jeśli chodzi o ich sprawdzenie, szczerze mówiąc, bez odpowiednich narzędzi diagnostycznych, jest to trudne. Można spróbować wizualnie sprawdzić zawór EGR pod kątem nagromadzenia się sadzy, ale czyszczenie go to brudna robota i może nie rozwiązać problemu. Szczerze mówiąc, z takimi objawami, zwłaszcza z zapachem spalin, wgryzłbym się w kęs i zawiózł go do porządnego warsztatu. Prawdopodobnie coś z sondą lambda, jak podejrzewałeś.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wziąłem/Wzięłam pod uwagę twoją radę i zawiozłem/zawiozłam to do warsztatu. Okazało się, że to BYŁ czujnik lambda, dokładnie tak jak podejrzewałeś/podejrzwałaś! Nowy czujnik został zainstalowany i błąd zniknął. Kosztowało mnie to 375€, ale przynajmniej Formentor znowu jeździ płynnie. Bardzo dziękuję za pomoc, serio!

(Przetłumaczone z Angielski)