100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

adriankoenig3

Problemy z silnikiem Seata Ibizy

Mój Seat Ibiza z 2009 roku z silnikiem Diesla ma problemy. Przebieg wynosi 68935 km. Zauważyłem zmniejszoną moc silnika, zapaliła się kontrolka "Check Engine", pojawia się dym podczas przyspieszania, silnik pracuje nierówno, wzrosło zużycie paliwa, występują szarpnięcia podczas przyspieszania i słychać głośny syczący dźwięk. Czy to może być uszkodzony zawór EGR?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Seat Ibiza z 2009 roku z silnikiem Diesla doświadcza spadku mocy, zapala się kontrolka "Check Engine", pojawia się dym podczas przyspieszania, silnik pracuje nierówno, wzrosło zużycie paliwa, występują szarpnięcia i słychać głośne syczenie. Objawy te sugerują potencjalny problem z zaworem EGR. Zaleca się profesjonalną diagnozę w celu potwierdzenia problemu i sprawdzenia ewentualnych nieszczelności podciśnienia lub zatkanego katalizatora. Ostatecznie wymiana wadliwego zaworu EGR rozwiązała problemy, przywracając sprawność samochodu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

helenapeters1

Miałem podobne problemy z moim Ibizą, choć z innego rocznika. Zmniejszona moc, zapaliła się kontrolka "Check Engine", wszystko. Czy szarpie podczas przyspieszania? Podejrzewam zacięty lub wadliwy zawór EGR. To częste. Czy sprawdziłeś nieszczelności podciśnienia wokół komory silnika? Również, kiedy ostatnio był sprawdzany katalizator? Zatkany może obciążać układ EGR.

(community_translated_from_language)

adriankoenig3 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Tak, szarpie podczas przyspieszania i słychać głośne syczenie. Jak mogę sam sprawdzić nieszczelność podciśnienia i katalizator, czy powinienem skorzystać z pomocy profesjonalisty?

(community_translated_from_language)

helenapeters1

Szarpnięcia i syczenie wskazują na możliwy problem z zaworem EGR, zwłaszcza przy innych objawach. Sprawdzenie nieszczelności podciśnienia i katalizatora najlepiej zostawić profesjonalistom, jeśli nie czujesz się na siłach. Nieszczelności podciśnienia są trudne do znalezienia bez odpowiednich narzędzi, a sprawdzenie katalizatora wymaga specjalistycznego sprzętu. Skoro doświadczasz tych objawów, prawdopodobnie jest to coś więcej niż drobny problem. Poleciłbym zaufany warsztat w celu prawidłowej diagnozy. Brzmi to na problem z zaworem EGR, a jego naprawa poprawi emisję spalin i ogólną wydajność silnika.

(community_translated_from_language)

adriankoenig3 (community.author)

Szybka notatka. Wizyta w warsztacie potwierdziła, że problemem był zawór EGR. Po wymianie wszystko działa, a samochód jeździ teraz świetnie. Koszt wyniósł 355€. Dziękuję za pomoc.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA