martha_schmitz1
Problemy z silnikiem Škody Scali
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Skody Scali zgłosił problemy z silnikiem, w tym zaświecenie się kontrolki "Check Engine", szarpanie podczas przyspieszania, świst, gaśnięcie na biegu jałowym, zwiększone zużycie paliwa i zmniejszoną moc. Objawy te wskazywały na potencjalny problem z czujnikiem ciśnienia doładowania lub jego połączeniami. Inny właściciel poradził sprawdzenie obwodów czujnika, zalecając wykonanie diagnostyki w celu potwierdzenia problemu. Problem został rozwiązany poprzez wymianę uszkodzonego przewodu czujnika ciśnienia doładowania, przywracając tym samym sprawność pojazdu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
martha_schmitz1 (community.author)
Świst słychać głównie wtedy, gdy turbina włącza się, około 2000 obr./min. Syczenie słyszę tylko z opuszczonymi szybami podczas mocniejszego przyspieszania. Co dokładnie zrobiłeś, żeby to naprawić? Czy wymieniłeś całą turbinę?
(community_translated_from_language)
hermannfire4
Na szczęście nie musiałem wymieniać całego układu turbo. Biorąc pod uwagę wiek i przebieg, najprawdopodobniej jest to wadliwy kabel lub połączenie wtykowe. Na podstawie Pańskiego opisu, wskazuje to wyraźnie na problem z obwodem czujnika ciśnienia doładowania. Polecam wykonanie diagnostyki w renomowanym warsztacie. Mogą oni użyć narzędzia diagnostycznego do odczytania kodów błędów, precyzyjnego zlokalizowania wadliwego czujnika i sprawdzenia okablowania. To potwierdzi problem zanim zdecydujesz się na jakiekolwiek wymiany.
(community_translated_from_language)
martha_schmitz1 (community.author)
Twoja rada była idealna! Okazało się, że to uszkodzony kabel czujnika ciśnienia doładowania. 95€ później i mruczy jak kotek. Jeszcze raz dzięki!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
SCALA
hermannfire4
Wygląda na to, że masz problemy z układem turbosprężarki. Opisane przez ciebie objawy, szczególnie szarpanie, gwizdanie, syczenie i zapala się kontrolka "Check Engine", sugerują potencjalną usterkę czujnika ciśnienia doładowania, zwanego również czujnikiem ciśnienia. Miałem podobne doświadczenie ze swoją Skodą Scalą jakiś czas temu. Czy mógłbyś podać więcej szczegółów dotyczących "gwizdu" i "syczenia"? Czy jest to ciągłe, czy tylko podczas określonych obciążeń silnika?
(community_translated_from_language)