IzzyKaiser
Problemy z systemem ABS/DSC, wspomaganiem kierownicy i drganiami kierownicy w Oplu Corsa z 2005 roku: Możliwa usterka czujnika kąta skrętu kierownicy
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Opel Corsa z 2005 roku ma problemy z systemem ABS/DSC, awarią wspomagania kierownicy i wibracjami kierownicy. Podejrzewaną przyczyną jest usterka czujnika kąta skrętu. Podobny problem w innym pojeździe został rozwiązany przez przekodowanie czujnika kąta skrętu, co sugeruje to jako potencjalne rozwiązanie. Dodatkowo, wadliwy sterownik może również być przyczyną, wymagając kontroli i ewentualnej wymiany, przy kosztach znacznie się różniących. Ze względu na implikacje bezpieczeństwa tych problemów zaleca się natychmiastową interwencję.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
IzzyKaiser (community.author)
Dziękuję za szybką odpowiedź. Cóż, przebieg mojej Corsy to teraz 179097 km, a ostatni serwis był kilka miesięcy temu, ale nie miałem wtedy żadnych z obecnych problemów. Myślałem już o jednostce sterującej. Wiesz może jak objawia się usterka centralki? I ile zapłaciłeś za naprawę?
(community_translated_from_language)
FritzLang
Hej, nie ma problemu, chętnie pomogę tam, gdzie mogę! Jeśli ECU jest uszkodzony, może to prowadzić do podobnego problemu, zwłaszcza jeśli nie komunikuje się prawidłowo z czujnikiem kąta skrętu. Objawami mogą być awarie silnika lub to, że różne systemy w samochodzie, takie jak ABS, DSC i wspomaganie kierownicy, przestają działać - innymi słowy, mniej więcej to, co opisujesz. W kwestii kosztów: zapłaciłem 195,0 euro za naprawę czujnika kąta skrętu i przekodowanie w mojej Astrze. Jednak koszt jednostki sterującej może się znacznie różnić w zależności od tego, czy trzeba ją naprawić, czy całkowicie wymienić - możesz spodziewać się, że zapłacisz nawet 500 euro za wymianę. Zależy to jednak również w dużej mierze od warsztatu. Zalecam uzyskanie kilku ofert. Ważne jest, aby szybko go sprawdzić i naprawić, ponieważ wspomniane problemy są istotne dla bezpieczeństwa. Życzę bezpiecznej podróży!
(community_translated_from_language)
IzzyKaiser (community.author)
Witam ponownie! Dzięki za naprawdę pomocne informacje. Wygląda na to, że to naprawdę może być problem z jednostką sterującą. Na pewno otrzymam kilka ofert i jak najszybciej oddam samochód do warsztatu! Chcę mieć pewność, że mój samochód jest naprawdę bezpieczny. Koszt wymiany ECU wydaje się wysoki, ale bezpieczeństwo jest oczywiście najważniejsze. Jeszcze raz dziękuję za pomoc i dobre życzenia. Mam nadzieję, że uda mi się szybko rozwiązać problem. Do zobaczenia!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
CORSA
FritzLang
Cześć, przechodziłem przez coś podobnego z moim Oplem Astrą z 2007 roku i powiedziałbym, że mam trochę doświadczenia z samochodami. W moim warsztacie okazało się, że problemem jest nieprawidłowe kodowanie czujnika kąta skrętu. Aby to naprawić, przekodowali go i zapłaciłem 195,0 euro. Czy możesz podać mi więcej informacji o swoim samochodzie? Może wtedy będę mógł pomóc z większą ilością szczegółów. Czy jednostka sterująca jest również powiązana z błędem?
(community_translated_from_language)