Problemy z temperaturą silnika Peugeot Expert

Ech, to dziwne. Też mam Experta. Miałem podobne objawy jakiś czas temu, kontrolka silnika i powolne nagrzewanie. Czy rzeczywiście sprawdziłeś samą kratkę pod kątem blokad? Liście, zanieczyszczenia, tego typu rzeczy? Może to być super proste rozwiązanie, ale nie jestem pewien. Co dokładnie sprawdziłeś na bezpiecznikach? Czasami sama wizualna inspekcja nie wystarczy. A tak przy okazji, co masz na myśli mówiąc 'ograniczona kratka chłodnicy'?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, sprawdziłem wizualnie grill. Wydawał się czysty, ale go nie rozbierałem ani nic. Jeśli chodzi o bezpieczniki, to tylko sprawdziłem, czy któryś się przepalił. Nie testowałem ich multimetrem. Jeśli chodzi o 'ograniczony grill chłodnicy', widziałem coś o tym w instrukcji samochodu. Wygląda na to, że są tam klapy, które otwierają się i zamykają w zależności od temperatury silnika, aby regulować chłodzenie. Czy to w ogóle możliwe? Czy doświadczyłeś dokładnie tych samych objawów, takich jak błędy wyświetlania na desce rozdzielczej?

(Przetłumaczone z Angielski)

Rozumiem. Inspekcja wizualna może nie wychwycić wszystkiego. I tak, te aktywne żaluzje w grillu mogą być problematyczne, chociaż nie jestem do końca pewien, czy mój Expert je ma. W moim przypadku okazało się, że to wadliwy czujnik temperatury. Chociaż wadliwy grill z pewnością mógłby powodować podobne problemy. Szczerze mówiąc, w tym momencie, biorąc pod uwagę kontrolkę silnika i dziwne temperatury, prawdopodobnie po prostu zawiózłbym to do warsztatu. Mogą podłączyć to do narzędzia diagnostycznego i zidentyfikować problem znacznie szybciej, niż możemy tu zgadywać.

(Przetłumaczone z Angielski)

No dobrze, w porządku. Warsztat w takim razie. Miałem nadzieję na szybką naprawę, ale podejrzewam, że dzieje się coś bardziej skomplikowanego. Naprawdę doceniam wkład. Okazało się, że to czujnik temperatury cieczy chłodzącej (CTS). Wymieniłem go w warsztacie, kosztowało mnie 52€. Teraz wszystko wróciło do normy.

(Przetłumaczone z Angielski)