100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

louissilver4

Problemy z turbosprężarką Peugeot 206

Cześć, mam problem z moim Peugeotem 206 z 2014 roku, silnik diesel. Świeci się kontrolka silnika, a samochód wydaje się, jakby stracił dużo mocy. Ma 274328 km na liczniku. Reaguje powoli, czasami gaśnie na biegu jałowym, a zużycie paliwa zdecydowanie wzrosło. Zauważyłem również świszczący dźwięk i głośny syk podczas przyspieszania. Czy może to być związane z problemem z turbosprężarką?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Peugeot 206 z 2014 roku z silnikiem Diesla doświadcza utraty mocy, zwiększonego zużycia paliwa i świstującego dźwięku, co potencjalnie wskazuje na problem z turbodoładowaniem. Objawy sugerują możliwe nieszczelność doładowania lub problem z zaworem upustowym. Zaleca się przegląd pojazdu przez specjalistę w celu zdiagnozowania i rozwiązania problemu, ponieważ identyfikacja nieszczelności lub problemów z zaworem może wymagać specjalistycznego sprzętu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

erwintiger75

Hej, brzmi znajomo! Miałem podobne problemy z moim Peugeotem jakiś czas temu. Czy czujesz, że występuje zauważalne opóźnienie turbiny, prawie jakby turbina nie włączała się prawidłowo? Gwizd i syczenie, w połączeniu z utratą mocy i zwiększonym zużyciem paliwa, zdecydowanie wskazują na wyciek doładowania gdzieś. Czy sprawdzałeś, czy w okolicach turbiny i intercoolera nie ma widocznych pęknięć lub poluzowanych węży?

(community_translated_from_language)

louissilver4 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Nie jestem zbyt obeznany z mechaniką, więc sam niczego nie sprawdzałem. Słyszałem o turbodziurze, ale tak naprawdę nie wiem, czego szukać pod kątem wycieków lub pęknięć. Czy to coś, co mógłbym łatwo zauważyć, czy jest to bardziej skomplikowane? Czy może to być również coś związanego z układem kontroli doładowania?

(community_translated_from_language)

erwintiger75

Cóż, czasami można zauważyć oczywiste pęknięcia w wężach, ale może to być trudne. Skoro wspomniałeś o gaśnięciu i świszczeniu, to naprawdę brzmi jak wyciek doładowania lub problem z zaworem wastegate, jak powiedziałeś. Szczerze mówiąc, z tymi objawami, polecam zabrać to do warsztatu, aby zostało to odpowiednio zdiagnozowane. Mogą przeprowadzić test ciśnieniowy na systemie, aby wskazać dokładną lokalizację wycieku, co jest trudne do zrobienia samodzielnie bez odpowiedniego sprzętu. Skończyłem płacąc 860 € za podobne naprawy!

(community_translated_from_language)

louissilver4 (community.author)

Bardzo dziękuję za radę! Zarezerwuję to w lokalnym warsztacie i wspomnę o zaworze wastegate. Mam nadzieję, że uda im się to naprawić bez większych problemów. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

206