Problemy z układem chłodzenia Eclipse Cross: problem z grzałką PTC?

Cześć! Zeszłej zimy miałem podobny problem z moim Mitsubishi ASX Diesel z 2020 roku. Te same objawy, lampki ostrzegawcze, problemy z temperaturą i płynem chłodzącym. Okazało się, że elektryczny podgrzewacz pomocniczy był całkowicie uszkodzony. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i zdiagnozowali go dość szybko. Całkowita naprawa kosztowała mnie około 350€, wliczając części i robociznę. Musieli wymienić cały podgrzewacz PTC. Praca zajęła około 3-4 godzin. Jaki jest dokładny rozmiar silnika i przebieg? Może mi to pomóc w uzyskaniu bardziej szczegółowych informacji. Ponadto, czy zauważasz problemy bardziej podczas zimnych startów? Mam nadzieję, że to pomoże! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz więcej informacji.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mój silnik ma 83 850 km i właśnie przeszedł serwis w zeszłym miesiącu. Tak, zdecydowanie zauważam to bardziej podczas zimnych startów, szczególnie rano. Poziom płynu chłodzącego wydaje się spadać szybciej, gdy jest zimniej. Koszt naprawy brzmi rozsądnie, czy trzeba było wymienić jakieś dodatkowe części podczas pracy? Próbuję tylko zorientować się, na co mogę patrzeć pod względem kosztów.

(community_translated_from_language)

Jeszcze raz cześć! Dzięki za kontynuację. Tak, w moim ASX miałem szczęście, że tylko grzałka PTC wymagała wymiany. Ale ponieważ wspomniałeś o szybszym spadku płynu chłodzącego w zimne dni, przypomina mi to, co stało się z moim. Mechanik znalazł niewielki wyciek w jednym z węży chłodziwa w pobliżu nagrzewnicy, był to tylko zużyty zacisk, który wymagał wymiany. To tylko dodało około 20 € do całkowitego rachunku, więc nie jest źle. Przy twoim przebiegu (mój miał około 75 000 km, kiedy miałem ten problem), dość powszechne jest, że te części zaczynają wykazywać zużycie. Upewnij się tylko, że szybko to sprawdzisz, nauczyłem się na własnej skórze, że zbyt długie zwlekanie może prowadzić do większych problemów. Poranne problemy z zimnym rozruchem są dokładnie tym, czego doświadczyłem. Szybka rada: gdy już tam będą, poproś ich o sprawdzenie całego układu chłodzenia. Czasami te objawy mogą być związane z innymi drobnymi problemami, które warto naprawić, gdy wszystko jest otwarte. Bezpieczniej niż żałować, prawda? Informuj mnie o tym, czego się dowiesz! Te diesle Mitsubishi są generalnie solidne, ale mają swoje dziwactwa.

(community_translated_from_language)

Dziękuję bardzo za tak szczegółową poradę! Masz absolutną rację, na pewno poproszę ich o sprawdzenie całego układu chłodzenia, skoro już przy tym są. Lepiej wyłapać potencjalne problemy teraz, niż pozwolić im wyskoczyć później. Mam umówioną wizytę na przyszły wtorek rano, więc trzymam kciuki, że to tylko grzałka PTC i może kilka drobnych napraw, jak w Twoim przypadku. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, to bardzo pomocne wiedzieć, czego się spodziewać i na co zwrócić uwagę. Dam Ci znać, gdy tylko dostanę odpowiedź z warsztatu!

(community_translated_from_language)