Problemy z układem wspomagania kierownicy w VW Eos: wibracje i ciężki przebieg.

Jako właściciel Volkswagena Passata TDI z 2011 roku, doświadczyłem prawie identycznych objawów. Ciężki układ kierowniczy i wibracje wskazywały bezpośrednio na problemy w układzie kierowniczym. Główną przyczyną była zawodna pompa wspomagania kierownicy w połączeniu z zanieczyszczonym płynem hydraulicznym, który z czasem uległ degradacji. Naprawa obejmowała: całkowite spłukanie układu płynu hydraulicznego, wymianę pompy wspomagania kierownicy, montaż nowych przewodów ciśnieniowych ze względu na zużycie wewnętrzne, kalibrację układu wspomagania kierownicy. Kolumna kierownicza na szczęście nie uległa uszkodzeniu, co znacznie utrudniłoby naprawę. Objawy te zazwyczaj wskazują na postępującą awarię, a nie nagłą usterkę, więc szybka reakcja zapobiega uszkodzeniu dodatkowych elementów. Naprawa trwała około 4 godzin w warsztacie. Jest to problem o średnim do poważnego nasileniu, ponieważ awarie układu kierowniczego mogą prowadzić do niebezpiecznych warunków jazdy, szczególnie podczas manewrów przy niskich prędkościach, gdzie wspomaganie jest najbardziej potrzebne. Na podstawie twojego opisu, twój EOS prawdopodobnie zmaga się z podobnymi problemami w układzie hydraulicznym. Zdecydowanie polecam wizytę w certyfikowanym warsztacie w celu sprawdzenia elementów układu wspomagania kierownicy, w szczególności pompy i stanu płynu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniami z Passatem, Twoje objawy dokładnie odpowiadają moim. Ciężki układ kierowniczy i skasowane kody błędów po naprawie? Mam ten sam problem z układem wspomagania kierownicy w moim Eos i zastanawiam się, czy po naprawie pompy wspomagania mogę spodziewać się innych problemów. Trudno znaleźć godnego zaufania mechanika, który naprawdę zna się na hydraulicznym układzie kierowniczym. Czy mógłbyś podzielić się orientacyjnym kosztem całej naprawy? Próbuję odpowiednio zaplanować budżet przed oddaniem samochodu do warsztatu. Jestem też ciekawy, czy wszystko działa bezproblemowo od czasu naprawy, czy też zauważyłeś jakieś inne problemy z układem kierowniczym później.

(Przetłumaczone z Angielski)

W zeszłym tygodniu mechanik w ASO sprawdził przekładnię kierowniczą i okazało się, że problem był znacznie prostszy niż się spodziewałem. Po znalezieniu i naprawie wadliwego połączenia kabla, problemy z wspomaganiem kierownicy całkowicie ustąpiły – w końcu nie było żadnych problemów z pompą ani płynem hydraulicznym. Całkowity koszt naprawy wyniósł tylko 95€, za naprawę elektryczną. Kierowanie jest teraz idealne, płynne i precyzyjne, bez wibracji ani uczucia ciężaru. Kody błędów zniknęły zaraz po naprawie i nie powróciły. Patrząc wstecz, prawdopodobnie zbyt szybko założyłem, że potrzebna będzie poważna naprawa układu hydraulicznego, tak jak w Twoim Passacie. Dobra nauczka, żeby najpierw uzyskać właściwą diagnozę – to, co wydaje się awarią pompy wspomagania, czasami może być po prostu luźnym połączeniem. Przez ostatni tydzień kierownica działa bez zarzutu, ze zwykłym oporem przy wszystkich prędkościach. Biorąc pod uwagę obecne zachowanie samochodu, spodziewam się, że nie będą potrzebne żadne dalsze naprawy związane z układem kierowniczym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie pomocne odpowiedzi. W końcu udało mi się rozwiązać problem z moim Eosem po wizycie u specjalisty VW. Okazało się, że problemy z układem kierowniczym były związane z uszkodzonym silnikiem elektrycznym wspomagania kierownicy i zużytymi tulejami w kolumnie kierownicy. Koszt naprawy wyniósł łącznie 780€, w tym: nowy silnik elektryczny wspomagania kierownicy, wymiana zużytych tulei, sprawdzenie geometrii kół, koszty robocizny. Mechanik wykonał wszystko w jeden dzień. Układ kierowniczy działa teraz idealnie, bez wibracji i ciężkości. Kody błędów zniknęły, a wspomaganie działa płynnie przy wszystkich prędkościach. Cieszę się, że problem został prawidłowo zdiagnozowany, zamiast zakładać, że potrzebna jest nowa pompa, jak sugerował mój poprzedni mechanik. Warsztat świetnie wyjaśnił problemy i pokazał mi zużyte części. Jestem naprawdę pod wrażeniem ich wiedzy na temat układów kierowniczych VW. Na pewno skorzystam z ich usług ponownie w przypadku przyszłych napraw. Cóż za ulga mieć znowu prawidłową kontrolę nad kierownicą.

(Przetłumaczone z Angielski)