Carly Community
richardice97
Problemy z układem wydechowym BMW Z4 i niesprawne emisje, potrzebna pomoc
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
richardice97 (Autor)
Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mój Z4 właśnie osiągnął 144868 KM i miał ostatni serwis trzy tygodnie temu. Objawy zaczęły pojawiać się stopniowo w ciągu ostatniego miesiąca. Poza check engine nie zapaliły się żadne inne kontrolki ostrzegawcze. Trochę mnie ulżyło, że to może być tylko sonda lambda, a nie coś poważniejszego. Zdecydowanie sprawdzę to jak najszybciej, już umówiłem się na przyszły tydzień. Mam nadzieję, że będzie to prosta naprawa, jak u Ciebie. Naprawdę doceniam ostrzeżenie o potencjalnych komplikacjach, jeśli nie zostanie to sprawdzone.
(Przetłumaczone z Angielski)
alexandertiger1
Cześć ponownie! Cieszę się, że udało Ci się to zarezerwować. Tak, po radzeniu sobie z problemami z moim M3, jestem pewien, że to sonda lambda, zwłaszcza że Twoje objawy pojawiały się stopniowo, tak właśnie zaczęło się u mnie. Przy około 140 tys. km te czujniki często zaczynają pokazywać swój wiek. Chcę się podzielić moim doświadczeniem, po tym jak naprawiłem mój, zauważyłem, że samochód reagował o wiele bardziej responsywnie, różnica jak między nocą a dniem. Znacznie poprawiła się również oszczędność paliwa, co było miłym bonusem. Ponieważ wspomniałeś o niedawnym serwisie, koniecznie daj znać o tym warsztatowi, czasami takie problemy mogą pojawić się zaraz po rutynowej konserwacji, jeśli coś się poluzowało. Jedno, czego nauczyłem się z mojego doświadczenia, jeśli potwierdzą, że to sonda lambda, warto wymienić jednocześnie oba czujniki: górny i dolny. Początkowo wymieniłem tylko wadliwy, ale ostatecznie musiałem wrócić po pół roku po drugi. Mogłem zaoszczędzić sobie drugiej wizyty w warsztacie! Daj nam znać, co znajdą. Zawsze dobrze jest dzielić się tymi doświadczeniami z innymi właścicielami BMW. I hej, przynajmniej prawdopodobnie nie jest to coś super drogiego jak katalizator!
(Przetłumaczone z Angielski)
richardice97 (Autor)
Wielkie dzięki za szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem z warsztatu z moim Z4. Trafiłeś w sedno, to rzeczywiście była sonda lambda! Stwierdzili, że zawodzą zarówno czujniki w górnym, jak i dolnym biegu, więc posłuchałem twojej rady i kazałem im wymienić oba. Naprawdę się cieszę, że to zrobiłem. Całkowity rachunek wyniósł 425 euro za oba czujniki plus robocizna, co wydaje się uczciwe, biorąc pod uwagę alternatywne scenariusze, o które się martwiłem. Różnica w tym, jak teraz jeździ samochód, jest niesamowita. Silnik znów jest superpłynny, ten nieprzyjemny zapach spalin zniknął, a reakcja przepustnicy wróciła do normy. Zużycie paliwa zdecydowanie się poprawiło, zauważyłem już, że robię więcej mil na jednym baku. Naprawdę jestem wdzięczny za twoją pomoc, a zwłaszcza za tę wskazówkę dotyczącą jednoczesnej wymiany obu czujników. Uratowałeś mnie przed potencjalną drugą wizytą w warsztacie! Nadal mam oko na wszystko, ale świetnie jest mieć samochód znowu działający prawidłowo. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami, dzięki którym poczułem się o wiele pewniej, że uda mi się to naprawić!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
alexandertiger1
Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy BMW (pewne doświadczenie w konserwacji i naprawach). Miałem podobny problem z moim BMW M3 z 2011 roku, a mój kuzyn ma 335i. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak samo, jak te, z którymi miałem do czynienia. U mnie okazało się, że to wadliwy czujnik lambda. Miał nierówną pracę na biegu jałowym, słabą wydajność i tę irytującą kontrolkę check engine. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu, gdzie dość szybko zdiagnozowali to za pomocą swojego narzędzia diagnostycznego. Naprawa, w tym części i robocizna, kosztowała mnie około 375 euro, ale rozwiązała wszystkie problemy, o których wspomniałeś, nierówną pracę, zapach spalin i problemy z emisją. Czy mógłbyś podzielić się z nami bardziej szczegółowymi informacjami na temat swojego Z4? Na przykład, czy te objawy pojawiły się stopniowo czy nagle? Czy są jakieś inne kontrolki ostrzegawcze? To pomogłoby zawęzić zakres, ponieważ BMW mogą być trudne z takimi objawami. Szybka naprawa w warsztacie i od tamtej pory samochód działa świetnie. Upewnij się tylko, że wkrótce go sprawdzisz, ponieważ jazda z niesprawną sondą lambda może spowodować droższe problemy w przyszłości.
(Przetłumaczone z Angielski)