Problemy z uruchomieniem Dacia Spring Electric 2021: Potencjalne problemy z blokadą pojazdu?

Hej, myślę, że mogę rzucić trochę światła na twój problem. Miałem podobny problem z moją Dacią Sandero z 2019 roku. Zwykły kierowca z pewnym doświadczeniem samochodowym, nic zbyt wymyślnego, ale tak, spędziłem trochę czasu w warsztacie. W moim przypadku problem sprowadzał się do niewłaściwego zaprogramowania kluczyka. Naprawiłem go w lokalnym warsztacie, kosztował mnie około 45 euro. Później działał jak zaczarowany i od tamtej pory nie miałem żadnych problemów. Dla pewności, czy mógłbyś podać więcej informacji o swoim pojeździe? Na przykład, czy kiedykolwiek wyrzuca jakiś konkretny kod błędu lub zachowuje się dziwnie w pewnych sytuacjach? Wszelkie dodatkowe informacje mogą pomóc w udzieleniu dokładniejszej porady. Informuj nas na bieżąco!

(community_translated_from_language)

Hej, dzięki za radę! Zdecydowanie zajmę się przeprogramowaniem kluczyka. Warto spróbować. Odpowiadając na pytanie, nie pojawiają się żadne konkretne kody błędów. Tylko sporadyczne zacinanie się podczas zapłonu. Moja Dacia miała do tej pory dobrą passę, przejeżdżając około 56368 km bez większych problemów. Właśnie przeszedłem ostatnią usługę, więc ten elektryczny rozruch jest dość nieoczekiwany. Będę obserwował wszelkie wzorce i informował wszystkich na bieżąco. Dziękuję za pomoc!

(community_translated_from_language)

Nie ma problemu. Cieszę się, że mogę zaoferować pomoc! Twoja sytuacja brzmi podobnie do mojej. Brak kodów błędów i sporadyczne zacinanie się. To naprawdę wygląda na problem z programowaniem kluczyka. Ale też, tylko taka myśl mi się nasunęła, czy sprawdzałeś baterię? Czasami, gdy się starzeje, może nie zapewniać wystarczającej mocy dla wszystkich systemów, w tym blokady i zapłonu. Nie zaszkodzi to wykluczyć. W każdym razie pamiętaj, że ogólnie dobrym pomysłem jest zwracanie uwagi na nietypowe zachowanie w działaniu samochodu. Jeśli będziesz wystarczająco uważnie słuchał, zwykle powie ci, że coś jest nie tak, wiesz o co mi chodzi? Informuj nas o tym, czego się dowiesz! Pozdrowienia i powodzenia w rozwiązywaniu problemów!

(community_translated_from_language)

Dzięki! Bardzo mi pomogłeś. Wiesz, że nie pomyślałbym o akumulatorze. Brzmi jak dobry plan, aby to sprawdzić, lepiej bezpiecznie niż żałować, prawda? I tak, masz rację co do słuchania samochodu. Maszyna z tak wieloma ruchomymi częściami zawsze próbuje rozmawiać z kierowcą. Będę czujny i poinformuję o wynikach. Jeszcze raz dziękuję i trzymaj się!

(community_translated_from_language)

Cześć Dacia Spring elektryczna z 2021 roku nie uruchamia się w tryb OK. Pokazuje błąd - czerwony znak samochodu i wykrzyknik na górze. Gdy przekręcam kluczyk, nie przechodzi w tryb OK, nie słychać pracy przekaźnika. Nie wiem, może to przekaźnik? Gdzie go szukać i czy można samemu bezpiecznym sposobem sprawdzić przekaźnik głównej baterii? Dziękuję

(community_translated_from_language)

Cześć Dacia Spring elektryczna z 2021 roku nie uruchamia się w tryb OK. Pokazuje błąd: czerwony znak samochodu i wykrzyknik na górze. Kiedy przekręcam kluczyk, nie przechodzi w tryb OK, nie słychać pracy przekaźnika. Nie wiem, może to przekaźnik? Gdzie go szukać i czy można samemu bezpiecznym sposobem sprawdzić przekaźnik głównej baterii? Dziękuję.

(community_translated_from_language)

Czerwony symbol błędu samochodu z wykrzyknikiem wskazuje na poważny problem wymagający natychmiastowej uwagi. Najpierw sprawdź 12V akumulator pomocniczy, aby upewnić się, że ma wystarczającą ilość ładunku, ponieważ może to wpłynąć na elektronikę pojazdu. Jeśli akumulator jest sprawny, najlepiej skontaktować się z profesjonalnym mechanikiem w celu sprawdzenia głównego przekaźnika akumulatora i innych elementów elektrycznych, ponieważ praca z systemami wysokonapięciowymi może być niebezpieczna. Prosimy o informację o postępach lub w przypadku dodatkowych pytań.

(community_translated_from_language)

Sprawdź 12V akumulator pomocniczy, aby upewnić się, że ma wystarczającą ilość ładunku, ponieważ może to wpłynąć na elektronikę pojazdu. Jeśli akumulator jest sprawny, najlepiej zwrócić się do profesjonalnego mechanika w celu sprawdzenia głównego przekaźnika akumulatora i innych elementów elektrycznych, ponieważ praca z systemami wysokonapięciowymi może być niebezpieczna. Prosimy o informację o postępach lub w przypadku dodatkowych pytań.

(community_translated_from_language)