DanBeck92

Problemy z uruchomieniem Forda Focusa 2013: słaby akumulator i lampka ostrzegawcza

Hej kochani, mam problem z moim Fordem Focusem 2013 benzyna, nie chce odpalić, rozładowuje się akumulator przy odpalaniu, światła migoczą lub przygasają i świeci się kontrolka ostrzegawcza w prędkościomierzu. Mam podejrzenie, że jest to usterka komunikatu. Czy ktoś miał podobne doświadczenia lub pomysły na rozwiązanie problemu? Jak udało się to załatwić w warsztacie? Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

17 komentarz(e)

Niski poziom połączenia cewki zapłonowej z głównym obwodem sterującym.

(Przetłumaczone z Hiszpański)

Miernik masy powietrza, nie można ocenić sygnału.

(Przetłumaczone z Hiszpański)

P0175 Układ zbyt bogaty (bank 2). Paliwo, wydech, chłodzenie.

(Przetłumaczone z Hiszpański)

U1900 Błąd magistrali komunikacyjnej CAN

(Przetłumaczone z Hiszpański)

Cytat:
@Mariscal napisał dalej
Niski poziom połączenia cewki zapłonowej z głównym obwodem sterującym.

Kod U1900 wskazuje na błąd komunikacji w systemie magistrali CAN. Może to być spowodowane wadliwym modułem sterującym, okablowaniem lub problematycznym czujnikiem. Jest to złożona kwestia, która wymaga dokładnej kontroli przez profesjonalistę. Zalecam zabranie pojazdu do mechanika w celu postawienia właściwej diagnozy. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam, mam Forda DYB Focus rok modelowy 2011. Czasami się uruchamia, a czasami nie. Komunikat o błędzie mówi, że serwis usterki silnika teraz. Został przekazany do naprawy w dwóch warsztatach i żaden nie był w stanie znaleźć usterki. Czasami blokuje się serwo układu kierowniczego. Po szybkim skręceniu w prawo/lewo szybko się uwalnia. Usterka serwomechanizmu? Akumulator jest w porządku, generator ładuje się ok. 14,8 V. Prąd spoczynkowy ok. pobiera 3 miliwolty. Muszę na chwilę odłączyć akumulator i wtedy samochód odpala. Co może być nie tak z moim samochodem?

(Przetłumaczone z Szwedzki)

Cytat:
@FinForden napisał dalej
Witam, mam Forda DYB Focus rok modelowy 2011. Czasami się uruchamia, a czasami nie. Komunikat o błędzie mówi, że serwis usterki silnika teraz. Został przekazany do naprawy w dwóch warsztatach i żaden nie był w stanie znaleźć usterki. Czasami blokuje się serwo układu kierowniczego. Po szybkim skręceniu w prawo/lewo szybko się uwalnia. Usterka serwomechanizmu? Akumulator jest w porządku, generator ładuje się ok. 14,8 V. Prąd spoczynkowy ok. pobiera 3 miliwolty. Muszę na chwilę odłączyć akumulator i wtedy samochód odpala. Co może być nie tak z moim samochodem?

Zacznij od sprawdzenia połączeń masowych i zacisków akumulatora pod kątem korozji lub poluzowania, ponieważ słabe połączenia mogą powodować przerywany rozruch i wpływać na układ wspomagania kierownicy. Jeśli połączenia są bezpieczne i czyste, problem może być związany z modułem sterującym wspomagania układu kierowniczego lub okablowaniem. Biorąc pod uwagę złożoność i konsekwencje dla bezpieczeństwa, zalecam zlecenie szczegółowej kontroli profesjonalnemu mechanikowi. Daj nam znać, jak poszło lub jeśli masz dalsze pytania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: