friedhelm_weber6
Problemy z uruchomieniem i nierówna praca GLK
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Mercedes GLK z 2015 roku z przebiegiem 202580 km ma problemy z rozruchem i nierówną pracą, prawdopodobnie z powodu wadliwego stacyjki. Objawy obejmują kliknięcie podczas próby uruchomienia, gaśnięcie silnika po uruchomieniu i nierówną pracę na biegu jałowym. Problem został rozwiązany poprzez wymianę wadliwego bezpiecznika związanego ze stacyjką, co przywróciło normalne warunki rozruchu i pracy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
friedhelm_weber6 (community.author)
Tak, doprowadza mnie to do szału. Kiedy mówisz 'cewka zapłonowa', co dokładnie ona robi? I na który bezpiecznik powinienem konkretnie spojrzeć, jeśli to stacyjka? Naprawdę nie jestem dobry w elektronice samochodowej...
(community_translated_from_language)
HermiSchnei
Cewka zapłonowa dostarcza iskrę do zapłonu paliwa. Jeśli ulegnie awarii, wystąpi nierówna praca na biegu jałowym lub gaśnięcie silnika. Jeśli chodzi o bezpiecznik, nie potrafię powiedzieć, który to dokładnie bez zajrzenia do instrukcji, ale skoro nie jesteś pewien, być może nadszedł czas, aby odwiedzić warsztat. Problemy przerywane, takie jak ten, są trudne do zdiagnozowania zdalnie.
(community_translated_from_language)
friedhelm_weber6 (community.author)
Dzięki za radę. Zabrałem to do mechanika i miałeś rację. Okazało się, że bezpiecznik związany z przełącznikiem zapłonu był uszkodzony. Wymienili go i teraz uruchamia się idealnie. Kosztowało mnie 52€, co jest o wiele lepsze niż nowy przełącznik zapłonu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLK
HermiSchnei
Brzmi jak frustrujący problem. Może to być stacyjka, ale te objawy mogą wskazywać na kilka rzeczy. Nierówna praca silnika sprawia, że myślę również o cewce zapłonowej. Czy zauważyłeś jakiś wzór, kiedy to się dzieje? Na przykład, czy dzieje się to częściej, gdy jest zimno lub po dłuższej jeździe? Czy sprawdziłeś tylko bezpieczniki w skrzynce bezpieczników? Elektronika samochodowa może być trudna.
(community_translated_from_language)