barbarafuchs5

Problemy z uruchomieniem Seata Cordoby i zmniejszona moc silnika

Jestem na końcu sił z moim Seatem Cordoba (model 2000, silnik benzynowy). Ma przejechane 109722 km. Ostatnio odpalanie jest koszmarem, a gdy już w końcu odpali, moc silnika jest zauważalnie mniejsza. Zabrałem go do lokalnego warsztatu, a oni znaleźli błąd w pamięci błędów, wskazujący na wadliwy czujnik wałka rozrządu. Zasugerowali, że może to być uszkodzony kabel lub wtyczka. Czy ktoś ma doświadczenie z podobną awarią czujnika? Doświadczam również gaśnięcia silnika i martwię się o potencjalne przerywanie zapłonu i nierówną pracę na biegu jałowym. Staram się uniknąć wysokiego rachunku za naprawę, ale chcę też, żeby mój samochód znów jeździł niezawodnie.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Rozumiem twój problem. Sam też posiadam Seata Cordobę i jakiś czas temu miałem podobny kłopot. Objawy, które opisujesz – słaby rozruch, zmniejszona moc i kody błędów – mocno sugerują problem z czujnikiem położenia wałka rozrządu. W moim przypadku okazał się on uszkodzony. Czy sprawdziłeś również czujnik położenia wału korbowego? Czasami problem z nim może naśladować awarię czujnika wałka rozrządu. Ponadto, mógłbyś podać dokładny kod błędu zapisany w pamięci błędów? To mogłoby dać nam jaśniejszy obraz sytuacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za szybką odpowiedź! Nie sprawdziłem jeszcze czujnika wału korbowego, ale na pewno dodam to do mojej listy. Kod błędu to P0340. Jeśli chodzi o czujnik wałka rozrządu, czy również doświadczyłeś nierównej pracy na biegu jałowym lub przerywania zapłonu przed zgaśnięciem silnika? Próbuję zebrać jak najwięcej informacji, zanim podejmę decyzję o kolejnych krokach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Kod P0340 potwierdza problem z czujnikiem położenia wałka rozrządu. Tak, przed całkowitym zgaśnięciem silnika doświadczyłem nierównej pracy na biegu jałowym i sporadycznych przerywań zapłonu. Biorąc pod uwagę kod błędu i Twoje objawy, jestem dość pewien, że wymiana czujnika wałka rozrządu rozwiąże problem. Jednakże, ponieważ brakuje Ci wiedzy technicznej, zdecydowanie polecam oddanie go do wykwalifikowanego mechanika w celu prawidłowej diagnozy i naprawy. Zaoszczędzi Ci to czasu i potencjalnych frustracji w dłuższej perspektywie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ogromne dzięki! Postępowałem zgodnie z Twoją radą i zawiozłem samochód do zaufanego mechanika. Okazało się, że czujnik wałka rozrządu był rzeczywiście uszkodzony, prawdopodobnie z powodu złego połączenia, jak podejrzewaliśmy. Wymienili czujnik, a samochód znowu jeździ płynnie. Koszt naprawy wyniósł 95€. Jestem tak szczęśliwy, że mam z powrotem mojego Seata Cordobę w pełnej krasie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: