detlefkeller1
Problemy z uruchomieniem Skody Rapid
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
detlefkeller1 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź. Z bezpiecznikami sobie poradzę, ale sterownik ECU i wiązka przewodów brzmią trochę przerażająco. Gdzie znajdę bezpieczniki związane z zasilaniem? I jak mogę sprawdzić wiązkę przewodów pod kątem korozji?
(Przetłumaczone z Angielski)
marie_held2
Problemy z zaciskiem 30 mogą być kłopotliwe, brzmi to jak problem z akumulatorem. Ale jeśli akumulator jest nowy i sprawny, to prawdopodobnie jest to usterka elektryczna, taka jak zwarcie. Sporadyczne problemy są często trudniejsze do zdiagnozowania. Serio, warto zwrócić się do profesjonalisty, aby rzucił okiem, zanim zaczniesz rozbierać wiązkę przewodów. Mają narzędzia do prawidłowej diagnozy problemów z zasilaniem. Może to zaoszczędzić ci czasu i pieniędzy.
(Przetłumaczone z Angielski)
detlefkeller1 (Autor)
Szybka naprawa. Nowy akumulator zamontowany za 290€ i odpala idealnie. Dziękuję za pomoc.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
marie_held2
To brzmi frustrująco. Terminal 30 to stałe zasilanie z akumulatora, a jeśli zostanie przerwane, szczególnie w samochodzie z 2014 roku, może to powodować problemy. Rozładowany lub wadliwy akumulator to dobry punkt wyjścia. Czy sprawdziłeś bezpieczniki związane z zasilaniem lub sterownikiem silnika (ECU)? Przepalony bezpiecznik może powodować ten przerywany problem. Ponadto, czy zauważyłeś jakieś ślady korozji na zaciskach akumulatora lub wiązkach przewodów?
(Przetłumaczone z Angielski)