100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

peterpeters4

Problemy z wtryskiem paliwa w Cadillacu XT5 powodują wiele objawów

Mój Cadillac XT5 (2017, 24973 KM, gaz) przyprawia mnie ostatnio o ból głowy z powodu słabej wydajności silnika. Zużycie paliwa przeszło przez dach, a silnik ciągle gaśnie na biegu jałowym. Jest też dym wydobywający się, gdy przyspieszam. Jestem prawie pewien, że to układ wtryskowy działa, ale po złych doświadczeniach z moim ostatnim mechanikiem waham się, czy po prostu jechać do dowolnego sklepu. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi objawami? Będę wdzięczny za rekomendacje, co sprawdzić i jakich napraw się spodziewać.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

hannahvogel9

Miałem podobne problemy z Cadillakiem XT4 (2020) w zeszłym roku. Objawy były dokładnie takie same, wysokie zużycie paliwa, nierówna praca na biegu jałowym i dymienie przy włączonej mocy. W rzeczywistości winowajcą był układ wtrysku paliwa, a konkretnie wadliwe połączenia wtryskiwaczy i zdegradowana wiązka przewodów. Proces konserwacji ujawnił wiele problemów: skorodowane złącza elektryczne przy wtryskiwaczach i uszkodzona izolacja na kilku przewodach zasilających. Układ nie działał prawidłowo, powodując wydostawanie się niespalonego paliwa przez wydech, co wyjaśnia dymienie i słabe zużycie benzyny. Kwalifikowało się to jako poważny problem, ponieważ zaburzona wydajność układu wtryskowego może prowadzić do uszkodzenia katalizatora, jeśli nie zostanie sprawdzona. Naprawa obejmowała: sprawdzenie rezystancji poszczególnych wtryskiwaczy, wymianę głównej wiązki przewodów, czyszczenie połączeń wtryskiwaczy, pełny reset diagnostyczny układu. Prawidłowy warsztat naprawczy będzie potrzebował specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, aby prawidłowo przetestować układ wtrysku paliwa. Praca wymaga demontażu kilku elementów silnika, aby uzyskać dostęp do wiązki przewodów, dlatego ważne jest wybranie warsztatu z doświadczeniem określonym przez producenta. Objawy wskazują, że wymaga to natychmiastowej uwagi, aby zapobiec dodatkowym uszkodzeniom układu silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

peterpeters4 (Autor)

Dziękuję za szczegółowe informacje o problemach z XT4. Objawy brzmią identycznie, jak te, których doświadczam. Twoje wyjaśnienie dotyczące układu wtrysku benzyny ma wiele sensu, szczególnie w odniesieniu do dymu i problemów z wydajnością silnika. Zanim oddam samochód do serwisu, czy pamiętasz mniej więcej, ile zapłaciłeś za kompletną naprawę? Ciekawi mnie również, czy miałeś jakieś powtarzające się problemy z układem wtrysku lub czy naprawa rozwiązała wszystko całkowicie? Jakość powietrza wokół komory silnika była ostatnio dość słaba, więc chcę się upewnić, że zajmę się wszelkimi potencjalnymi problemami z wyciekiem paliwa, gdy będę w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

hannahvogel9

Chciałem tylko dowiedzieć się o kosztach naprawy, skoro o to pytałeś. Problemy z wydajnością silnika zostały całkowicie rozwiązane po naprawieniu układu wtryskowego. Okazało się, że naprawa jest prostsza niż początkowo oczekiwano, mechanik znalazł wadliwe połączenie kablowe, które powodowało wypadanie zapłonu. Całkowity rachunek za naprawę wyniósł 95 €. Od czasu naprawy silnik pracuje płynnie, bez dymu ani problemów z gaśnięciem. Zużycie paliwa wróciło do normy i nie było żadnych powtarzających się problemów z układem wtryskowym. Problemy z jakością powietrza, o których wspomniałeś, powinny zdecydowanie się poprawić, gdy układ wtryskowy zacznie działać prawidłowo, ponieważ niespalone paliwo nie będzie wydostawać się do komory silnika. Jeśli Twoje objawy są podobne do tych, których doświadczył mój XT4, istnieje duże prawdopodobieństwo, że masz podobnie prostą naprawę. Szybkie sprawdzenie pomoże zapobiec potencjalnym uszkodzeniom innych podzespołów silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

peterpeters4 (Autor)

W końcu w zeszłym tygodniu zawiozłem mojego Cadillaca do certyfikowanego mechanika, kierując się pomocnymi poradami tutaj. Diagnostyka silnika potwierdziła podejrzenia, wadliwy układ wtryskowy powodujący słabą wydajność i problemy z dymem. Zespół konserwacyjny znalazł skorodowane połączenia przewodów wpływające na dostarczanie paliwa, podobnie jak opisano. Naprawa obejmowała czyszczenie układu wtryskowego i wymianę uszkodzonych przewodów zasilających. Jakość powietrza w komorze silnika znacznie się poprawiła od czasu naprawy. Całkowity koszt wyniósł 120 €, co było rozsądne biorąc pod uwagę wykonaną pracę. Silnik teraz pracuje idealnie, nie gaśnie, nadmierne zużycie paliwa wróciło do normy, a przy przyspieszaniu nie ma dymu. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to rozwiązać, zanim mogło to spowodować poważniejsze problemy. Zdecydowanie będę uważniej śledzić regularne harmonogramy konserwacji, aby wcześnie wykryć wszelkie potencjalne problemy. Dziękuję za pomoc w skierowaniu mnie na właściwą drogę w diagnozie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: