emilia_nacht51
Problemy z zapłonem Peugeot 208
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Peugeot 208 z 2016 roku ma problemy z zapłonem, silnik nie uruchamia się lub gaśnie w trakcie jazdy. Akumulator i rozrusznik wydają się być w porządku, co prowadzi do podejrzeń o wadliwy bezpiecznik w obwodzie zapłonu. Po rozważeniu potencjalnych problemów, takich jak cewka zapłonowa lub immobilizer, diagnostyka wykazała wadliwy bezpiecznik, który został wymieniony, aby rozwiązać problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
emilia_nacht51 (community.author)
Dzięki za odpowiedź! Tak, deska rozdzielcza zapala się normalnie, gdy przekręcam kluczyk - bez migania ani niczego oczywistego. Ale silnik tylko kręci i kręci, a czasem nawet nie zawraca sobie głowy kręceniem w ogóle. Myślisz, że to cewka zapłonowa? Czy twój miał te same objawy, zanim go naprawiłeś?
(community_translated_from_language)
elizabethdavis9
Ok, normalne światła deski rozdzielczej są... ciekawe. Nadal może to być wadliwy immobilizer, który szwankuje, nawet jeśli światła działają normalnie. Szczerze mówiąc, te objawy brzmią zbyt nieregularnie jak na samą cewkę. Kazałbym podłączyć go do maszyny diagnostycznej, od razu. Prawdopodobnie warto zabrać go do porządnego warsztatu - mogą to być problemy z elektroniką samochodową.
(community_translated_from_language)
emilia_nacht51 (community.author)
Jesteś legendą! To maszyna diagnostyczna! Okazało się, że to uszkodzony bezpiecznik. Wymieniłem go za 52€. Naprawdę doceniam te informacje - uratowało mnie to przed potencjalnym gonieniem za naprawdę drogimi duchami w maszynie!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
208
elizabethdavis9
Rozumiem Twój ból! Miałem podobne problemy z moją 208 – też myślałem, że wariuję. Brzmi jak klasyczne kombinacje z kluczykiem zapłonu/immobilizerem. Czy deska rozdzielcza zapala się normalnie po przekręceniu kluczyka, czy dzieje się coś dziwnego? Na przykład miga lub pozostaje ciemna? Może to być również cewka zapłonowa, która się psuje.
(community_translated_from_language)