Powrót
KleinWerner
Drgania na biegu jałowym
Silnik wyłącza się samoczynnie
Niestabilny silnik
Silny zapach spalin
Świeci się lampka kontrolna silnika
Utrata mocy silnika
(Przetłumaczone z Niemiecki)
6 komentarz(e)
Witamy, dziękujemy za Twoją opinię! Moje Audi ma już przejechane 187 654 km. Podczas ostatniego serwisu nie było wzmianki o zaworze EGR, ale myślę, że nadal może być on winowajcą. Twoje doświadczenie w warsztacie nie brzmi tak zachęcająco, stary, że może być kosztowne. Mam nadzieję, że uda mi się znaleźć rozwiązanie, które nie będzie kosztować zbyt dużo pieniędzy. Jeszcze raz dziękuję i życzę miłego dnia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, rozumiem cię, stary, zawsze jest do niczego, gdy pojawiają się takie nieoczekiwane koszty. Jeśli jednak rzeczywiście przyczyną problemów jest zawór EGR, prawdopodobnie nie da się uniknąć naprawy lub wymiany. Niestety koszty mogą się znacznie różnić, w zależności od tego, jak skomplikowany jest montaż w danym modelu i czy potrzebne będą dodatkowe części, takie jak nowy zestaw uszczelek. Radziłbym zadzwonić do kilku warsztatów w Twojej okolicy i poprosić o wycenę. Dzięki temu mniej więcej będziesz wiedział, jakich kosztów możesz się spodziewać. Co mogę powiedzieć: naprawdę zauważyłem zauważalną różnicę na moim A4. Szarpanie na biegu jałowym ustało, a zapach spalin nie był już tak nieprzyjemny. Tak więc, pomimo kosztów, zdecydowanie warto rozważyć. Bądź na bieżąco i informuj nas na bieżąco o tym, co robisz! Bądź silny i uważaj na siebie!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, dziękuję za słowa otuchy i wskazówkę z kosztorysem. Na pewno to zrobię. Nie wiedziałem, że to może być takie skomplikowane, mam nadzieję, że na moim A3 będzie tańsze i nie będzie wymagało żadnych innych części zamiennych. Miło jest słyszeć, że Twój samochód działał później znacznie lepiej – zawsze pocieszająca jest świadomość, że rozwiązanie było warte wysiłku. Tak, oczywiście, będę Cię na bieżąco informować! Jeszcze raz dziękuję i dbaj o siebie! Do zobaczenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
@KleinWerner
Hej, dziękuję za słowa otuchy i wskazówkę z kosztorysem. Na pewno to zrobię. Nie wiedziałem, że to może być takie skomplikowane, mam nadzieję, że na moim A3 będzie tańsze i nie będzie wymagało żadnych innych części zamiennych. Miło jest słyszeć, że Twój samochód działał później znacznie lepiej – zawsze pocieszająca jest świadomość, że rozwiązanie było warte wysiłku. Tak, oczywiście, będę Cię na bieżąco informować! Jeszcze raz dziękuję i dbaj o siebie! Do zobaczenia!
Jakie są Twoje doświadczenia? Czy udało się już zlokalizować i usunąć usterkę? Mam obecnie podobny problem z moim pojazdem i liczę na pomocną radę.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej, więc jeżdżę Audi A4 z silnikiem Diesla z 2007 roku, całkiem podobnym do Twojego. Nie mam dużego doświadczenia z samochodami, ale miałem podobny problem. Mój zawór EGR również był uszkodzony i zablokowany. Następnie zleciłem naprawę w niezależnym warsztacie niedaleko mnie. To była dość operacja, ale cóż, co chcesz zrobić, samochód musi jeździć. Ostatecznie kosztowało mnie to około 355 euro. Oczywiście możliwe jest, że masz więcej problemów, ciężko mi to stwierdzić bez dodatkowych informacji. Czy mógłbyś podać więcej informacji na temat swojego samochodu? Np. ile przejechał kilometrów i kiedy był ostatni przegląd? Wtedy my tu na forum będziemy mogli Ci lepiej pomóc. Serdeczne pozdrowienia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)