Problemy z zaworem EGR w Astrze

No tak, mam już dość mojego Vauxhalla Astra z 2009 roku, silnik diesla. Samochód zachowuje się okropnie. Mam poważnie zmniejszoną moc silnika, kontrolka silnika szydzi ze mnie z deski rozdzielczej i wyrzuca dym, gdy próbuję przyspieszyć. Jakby tego było mało, silnik pracuje nierówno, moje zużycie paliwa jest ogromne, a cały samochód szarpie jak kangur na trampolinie, gdy wciskam pedał gazu. Och, i jest ten głośny syczący dźwięk podczas przyspieszania, który jest tylko wisienką na torcie tej katastrofy. Przebieg wynosi 62064 km. Podejrzewam zawór EGR, ale nie jestem mechanikiem. Czy ktoś inny miał podobne objawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo. Miałem podobne objawy w moim Astrze. Kontrolka silnika, nierówna praca, utrata mocy… doprowadziło mnie do szału. Czy zeskanowałeś samochód w poszukiwaniu kodów błędów? Uszkodzony zawór EGR może powodować wszystkie te problemy, szczególnie z takimi objawami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zeskanowałem to i wskazywało na zawór EGR. Chciałem tylko zobaczyć, czy inni mieli podobne doświadczenia, zanim wydam dużo pieniędzy na nowy. Czy w twoim przypadku na pewno był to zawór EGR? I jak to potwierdziłeś?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, zawór EGR był winowajcą. Najpierw próbowałem go wyczyścić, ale był zbyt zniszczony. Ostatecznie musiałem go wymienić. Biorąc pod uwagę twoje objawy i kod błędu, jest bardzo prawdopodobne, że to również twój problem. Niech sprawdzi to mechanik, aby uzyskać ostateczną diagnozę, ale postawiłbym na to pieniądze. Skończyłem płacąc 355 € za naprawę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za info! To ulga wiedzieć, że nie jestem sam w tym astrowym koszmarze. Zarezerwowałem go w lokalnym warsztacie. Okazało się, że zawór EGR był rzeczywiście zablokowany. Nowy zawór zamontowany i znowu działa jak marzenie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: