gabriel_shadow68
Problemy z zaworem EGR w Skodzie Fabii Diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Skoda Fabia z 2003 roku ma problemy, prawdopodobnie spowodowane wadliwym zaworem EGR, co prowadzi do zmniejszenia mocy silnika, zaświecenia się kontrolki "Check Engine", wydobywania się dymu podczas przyspieszania, nierównej pracy na biegu jałowym, zwiększonego zużycia paliwa, szarpania i syczenia. Wadliwy zawór EGR może zakłócać proces recyrkulacji spalin, prowadząc do tych objawów. Chociaż czyszczenie może być rozwiązaniem, wymiana jest często konieczna, szczególnie w przypadku starszych pojazdów. Problem został potwierdzony przez warsztat, a wymiana zaworu EGR rozwiązała problemy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
gabriel_shadow68 (community.author)
Katalizator jest oryginalny, a filtr powietrza został wymieniony około 10 000 kilometrów temu. Jeżeli chodzi o dodatki, czy mogłyby one przyczyniać się do problemów z zaworem EGR?
(community_translated_from_language)
maryschroeder10
Tak, to bardzo brzmi jak zawór EGR. Uszkodzony zawór EGR może na pewno powodować wszystkie te objawy. Może się zablokować w pozycji otwartej lub zamkniętej, zakłócając proces recyrkulacji spalin. To wpływa na mieszankę paliwowo-powietrzną, prowadząc do nierównej pracy na biegu jałowym, zmniejszenia mocy, zwiększonego zadymienia i wyższego zużycia paliwa. Syczenie może być spowodowane wyciekiem spalin obok zablokowanego zaworu. Chociaż czyszczenie jest czasami opcją, wymiana jest często konieczna, zwłaszcza biorąc pod uwagę wiek samochodu. Polecam profesjonalną diagnozę w warsztacie w celu potwierdzenia, ale nowy zawór EGR jest prawdopodobnie rozwiązaniem.
(community_translated_from_language)
gabriel_shadow68 (community.author)
Dziękujemy za potwierdzenie. Oddałem samochód do warsztatu, a mechanicy potwierdzili, że winny był zawór EGR. Został wymieniony i problem został rozwiązany. Całkowity koszt wyniósł 355€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
FABIA
maryschroeder10
Brzmi to jak najbardziej prawdopodobna przyczyna - zatkany zawór EGR. Czy katalizator jest jeszcze oryginalny? Kiedy ostatnio wymieniano filtr powietrza? Zatkany filtr powietrza może czasami zaostrzać te objawy. Czy ostatnio używałeś jakichś dodatków do paliwa? Czasami mogą powodować problemy w starszych silnikach Diesla.
(community_translated_from_language)