Problemy z zaworem odpowietrzającym zbiornik w Kia Cadenza 2010

Hej! Przykro mi słyszeć o twoich kłopotach, dość upierdliwe, prawda? Mam Kia Optima z 2012 roku i nie tak dawno miałem podobne wibracje. Okazało się, że problem dotyczył niektórych węży - wszystkie były zepsute i nie spełniały swoich zadań. Udałem się do warsztatu i chłopaki rzucili okiem. Skończyło się na wymianie wadliwych węży, a także drobnym majstrowaniu tu i tam, aby upewnić się, że problem zniknął na dobre. Po zakończeniu prac wszystko poszło gładko - bieg jałowy stał się normalny, moc silnika wróciła na właściwe tory, a irytujące szarpanie podczas przyspieszania zostało naprawione. Nie mogę więc pomóc, ale mogę sobie wyobrazić, że Twój problem może być bardziej związany z wężem niż z zaworem odpowietrzającym zbiornik. Ale z drugiej strony, nie jestem mechanikiem! Ale hej, nie stresuj się zbytnio. Po zidentyfikowaniu problemu jego rozwiązanie jest zazwyczaj dość proste. Powodzenia z Cadenzą!

(community_translated_from_language)

Hej, bardzo mi przykro, że miałeś takie kłopoty ze swoją Cadenzą! Wydaje mi się, że miałem podobny problem z moją Kią 2010 jakiś czas temu, dotyczący silnika i innych rzeczy. Ale wygląda na to, że możesz być na coś z podejrzeniem zaworu odpowietrzającego zbiornik. Szybkie pytanie, kiedy naprawiałeś te węże w swojej Optimie, czy pamiętasz, ile za to zapłaciłeś? I czy od czasu naprawy pojawiło się coś jeszcze, co sprawia ci smutek? Trochę się martwię, że kiedy zacznę, naprawy będą się piętrzyć. Dzięki za informacje!

(community_translated_from_language)

Cześć! Tak, całkowicie rozumiem, skąd pochodzisz - rozpoczęcie naprawy samochodu może czasami wydawać się otwarciem puszki robaków, mam rację? Jeśli chodzi o te węże w mojej Optimie, wystawili mi za nie rachunek w wysokości 175 €. Trochę to uciążliwe, ale muszę przyznać, że święta cisza i brak dziwnych odgłosów były tego warte! Przechodząc do pytania, od czasu naprawy nie było żadnych dodatkowych problemów, przez które waliłbym głową w kierownicę. W rzeczywistości niedawno wróciłem do tego samego warsztatu z powodu wspomnianego zaworu odpowietrzającego zbiornik. Trafiłeś w samo sedno! Na szczęście rozwiązali to, więc moja Optima w końcu wróciła do dawnego siebie, działając płynniej niż świeży słoik Nutelli! Trzymaj się, to brzmi jak ból, ale kiedy już to zrobisz, twoja Cadenza będzie jak nowa. Powodzenia!

(community_translated_from_language)

Miażdżące informacje, które stawiają rzeczy w perspektywie! Koszt nie jest tak straszny, jak myślałem, tylko trochę szczypie w kieszeń za pracę węża, tak? Dobrze wiedzieć, że Optima zachowuje się po pracy! Daje mi to nadzieję dla mojej Cadenzy. Mam cię, koniec z paniką - po prostu muszę się przygotować na to, co jeszcze ukrywa, co? Może po prostu wpadnę do lokalnego warsztatu i pozwolę im się tym zająć. Dzięki za radę, chłopaki! Przygotuję się na gładką jazdę po Nutelli, haha! Dzięki!

(community_translated_from_language)