100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

haraldkrueger89

Problemy z zimnym rozruchem silnika Diesla GLK i zużycie paliwa

Mój Mercedes GLK diesel z 2013 roku pracuje nierówno podczas zimnych rozruchów, a zużycie paliwa wzrosło. Znalazłem kod błędu nagrzewnicy PTC przy 127034 km. Czy uszkodzony elektryczny system ogrzewania pomocniczego może to powodować, zwłaszcza przy zimnym powietrzu z silnika dmuchawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Mercedes GLK z 2013 roku ma problem z trudnymi rozruchami na zimno i zwiększonym spalaniem paliwa, a kod błędu wskazuje na problem z nagrzewnicą PTC. Podejrzewa się, że problem jest związany z awarią elektrycznego ogrzewania postojowego, co może również powodować wydmuchiwanie zimnego powietrza z dmuchawy. Sugerowanym rozwiązaniem jest profesjonalna diagnoza i naprawa nagrzewnicy PTC, co skutecznie rozwiązało problem, poprawiając osiągi silnika i normalizując zużycie paliwa.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

gertwilson10

Ugh, to brzmi znajomo! Miałem podobny problem ze swoim starym Renault Megane. System ogrzewania szwankował i okazało się, że to również wadliwy podgrzewacz pomocniczy. Poważnie irytujące! Czy ten sam kod błędu był zapisany w pamięci?

(community_translated_from_language)

haraldkrueger89 (community.author)

Tak, kod błędu zdecydowanie wskazuje na grzałkę PTC. Czego dokładnie doświadczyłeś ze swoim Renault? Czy było to tylko zimne powietrze z dmuchawy, czy wpłynęło to również na osiągi silnika podczas zimnych rozruchów?

(community_translated_from_language)

gertwilson10

W Megane zimne powietrze było nie do zniesienia. I tak, silnik był powolny w początkowej fazie, aż osiągnął optymalną temperaturę. Powiedziałbym, żeby zabrać go do warsztatu, to prawdopodobnie nagrzewnica PTC i lepiej zlecić profesjonalną diagnozę niż samemu przy niej grzebać.

(community_translated_from_language)

haraldkrueger89 (community.author)

Dzięki, doceniam opinię. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację - to była nagrzewnica PTC. Koszt naprawy wyniósł około 350 €, ale teraz silnik pracuje płynnie od samego początku, a zużycie paliwa wróciło do normy. Jeszcze raz dziękuję!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLK