Problemy z zimnym startem Audi S1 wskazują na awarię grzałki PTC

Miałem dokładnie ten sam problem z moim Audi S3 z 2012 roku kilka miesięcy temu. Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale usterka elektryczna w systemie ogrzewania była poza moimi umiejętnościami. Objawy pasują idealnie, nierówny rozruch zimnego silnika, zwiększone zużycie paliwa i nieprawidłowe działanie systemu HVAC. Kontrolka check engine była również moim pierwszym sygnałem ostrzegawczym. Podstawową przyczyną okazał się uszkodzony elektryczny podgrzewacz pomocniczy. Zabrałem go do warsztatu, gdzie przeprowadzono pełną diagnostykę. System ogrzewania wymagał uwagi, ponieważ nagrzewnica pomocnicza nie nagrzewała się prawidłowo podczas zimnego rozruchu. Wymieniono element grzejny PTC i ponownie skalibrowano system. Całkowity koszt naprawy wyniósł 350 euro, a samochód był gotowy następnego dnia. Teraz wszystko działa idealnie, zimne starty są płynne, ogrzewanie działa świetnie, a zużycie paliwa wróciło do normy. Czy mógłbyś podzielić się dodatkowymi szczegółami na temat swojego S1: Czy są jakieś inne lampki ostrzegawcze oprócz check engine? Czy problem niedziałającego ogrzewania występuje tylko podczas zimnego rozruchu? Czy zauważyłeś jakieś specyficzne dźwięki silnika podczas rozruchu zimnego silnika? Kiedy miał miejsce ostatni pełny przegląd? Te informacje pomogą ustalić, czy Twój problem jest identyczny z tym, czego doświadczyłem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź. Zgodnie z moimi zapisami serwisowymi z zeszłego miesiąca przy 75344 km, sprawdzili system ogrzewania, ale nie znaleźli wtedy żadnych problemów. Poza lampką kontrolną silnika nie świecą się żadne inne lampki ostrzegawcze. Problem z zimnym powietrzem występuje stale podczas rozruchu zimnego silnika, a silnik wydaje lekki odgłos grzechotania przez około 30 sekund po uruchomieniu. Regulacja temperatury wydaje się szczególnie zawodna podczas pierwszych kilku minut pracy. Opisany przez Ciebie problem z elementem grzewczym brzmi bardzo podobnie do mojej sytuacji. Czy mechanik wspomniał, że jest to częsty problem w tych silnikach? Być może sprawdzę go w warsztacie w tym tygodniu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe szczegóły. Twoje objawy są coraz bardziej podobne do tego, czego doświadczyłem w moim S3. Ten grzechoczący hałas podczas zimnego rozruchu był dokładnie tym, co też słyszałem, często jest to znak ostrzegawczy awarii nagrzewnicy PTC wpływającej na fazę rozgrzewania silnika. Nawet jeśli w zeszłym miesiącu nie było żadnych problemów, naprawa nagrzewnicy prawdopodobnie nie była częścią standardowej kontroli. Problemy z kontrolą temperatury, które opisujesz, w połączeniu z grzechotaniem i słabym rozruchem zimnego silnika, zdecydowanie wskazują na uszkodzony element grzewczy. W moim przypadku warsztat potwierdził, że jest to dość powszechny problem w tych silnikach, zwłaszcza w miarę ich starzenia się. Grzałka PTC ma tendencję do stopniowego pogarszania się, co wyjaśnia, dlaczego problem mógł nie być oczywisty podczas ostatniego serwisu. Usterka elektryczna zazwyczaj pokazuje określone kody błędów związane z dodatkowym systemem ogrzewania. Kiedy diagnozowano mój samochód, znaleziono wiele kodów wskazujących na awarię elementu grzejnego. Jeśli planujesz go sprawdzić, poproś o specjalną diagnostykę dodatkowego układu ogrzewania. Z mojego doświadczenia wynika, że zbyt długie oczekiwanie może prowadzić do zwiększonego obciążenia innych podzespołów silnika i gorszego zużycia paliwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się spostrzeżeniami na temat problemów z grzałką PTC. Po usłyszeniu o podobnych doświadczeniach jestem bardziej pewny, że mój system ogrzewania wymaga uwagi. Odgłosy terkotania i problemy z zimnym rozruchem dokładnie pasują do tego, co opisałeś. Umówiłem się na wizytę w warsztacie na przyszły tydzień. Upewnię się, że poproszę ich o szczegółowe sprawdzenie dodatkowego systemu ogrzewania i wyszukanie kodów błędów, o których wspomniałeś. Koszt naprawy 350 euro wydaje się rozsądny, jeśli naprawi wszystkie te problemy, samo zwiększone zużycie paliwa prawdopodobnie będzie mnie kosztować więcej w dłuższej perspektywie. Bardzo pomocne jest wiedzieć, że jest to powszechny problem z tymi silnikami. Ma sens, dlaczego regularna kontrola serwisowa mogła to przeoczyć. Zaktualizuję, gdy otrzymam wyniki diagnostyki i będę wiedział, co należy wymienić. Mam nadzieję, że to tylko element nagrzewnicy, jak w twoim przypadku i nic poważniejszego.

(Przetłumaczone z Angielski)