Problemy z zimnym startem RS7 wskazują na wadliwe wtryskiwacze paliwa

Miałem dokładnie takie same objawy w moim 2019 RS6. Zaczęło się od nierównej pracy na biegu jałowym i problemów z zimnym rozruchem, co sprawiło, że od razu zacząłem podejrzewać problemy z dostarczaniem paliwa. Mając pewne doświadczenie w pracy przy samochodach wyczynowych, wiedziałem, że wymaga to profesjonalnej diagnozy. Warsztat przeprowadził kompletny test wtryskiwaczy paliwa i znalazł jeden wadliwy wtryskiwacz powodujący nierównomierne dostarczanie paliwa. Sprawdzono również cały układ szyny paliwowej, aby zapewnić prawidłowe ciśnienie. Samo czyszczenie nie wystarczyło, jeden wtryskiwacz wymagał wymiany. Całkowita naprawa wyniosła 515 euro, w tym: Pełne skanowanie diagnostyczne, demontaż i testowanie wtryskiwacza paliwa, montaż nowego wtryskiwacza, weryfikacja ciśnienia w układzie, jazda próbna w celu potwierdzenia naprawy Od czasu naprawy rozruch zimnego silnika jest idealny, a nierówna praca na biegu jałowym całkowicie zniknęła. Dostarczanie paliwa jest teraz spójne we wszystkich temperaturach. Zanim zasugerujesz bardziej szczegółowe porady, czy mógłbyś się podzielić: Aktualny przebieg? Jakieś kontrolki silnika? Czy zauważyłeś jakieś zmiany w zużyciu paliwa? Kiedy ostatnio serwisowałeś układ paliwowy? Informacje te pomogłyby ustalić, czy objawy są zgodne z moimi doświadczeniami, czy też wskazują na inny problem z układem paliwowym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mój RS7 ma 158210 km i właśnie przeszedł coroczny serwis w zeszłym miesiącu. Lampka kontrolna silnika migała z przerwami, a zużycie paliwa wzrosło o około 15% w ciągu ostatnich tygodni. Ten brak zapłonu silnika podczas zimnego rozruchu jest poważnie niepokojący, zwłaszcza że problemy z trudnym rozruchem zaczęły pojawiać się zaraz po zatankowaniu do pełna. Objawy nierównej pracy na biegu jałowym odpowiadają dokładnie temu, co opisałeś, potrzeba kilku prób, aby uruchomić silnik, działa słabo przez 3-4 minuty, a następnie wygładza się po rozgrzaniu. Zdecydowanie mogą to być problemy z dostarczaniem paliwa, jak w twoim przypadku. Dokumentacja serwisowa nie wykazuje żadnej wcześniejszej konserwacji układu paliwowego poza regularnymi wymianami filtrów. Twój szczegółowy opis naprawy pomoże, a warsztat skupi się najpierw na sprawdzeniu wtryskiwaczy i ciśnienia szyny paliwowej.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tymi szczegółami, objawy dokładnie pokrywają się z tym, czego doświadczyłem. Połączenie zwiększonego zużycia paliwa, lampki kontrolnej silnika i problemów z rozruchem zimnego silnika wskazuje na problemy z dostarczaniem paliwa, tak jak w przypadku mojego RS6. Interesujący jest czas po wlaniu paliwa. Podczas gdy mój problem z wtryskiwaczami rozwijał się stopniowo, nagły początek może wskazywać na zanieczyszczone paliwo pogarszające istniejący słaby wtryskiwacz. Wtryskiwacz zimnego rozruchu jest szczególnie wrażliwy na jakość paliwa. Podczas mojej naprawy warsztat stwierdził, że ciśnienie w szynie paliwowej było nierównomierne podczas rozruchu zimnego silnika, co powodowało nierówną pracę na biegu jałowym. Wadliwy wtryskiwacz sprawiał, że dostarczanie paliwa było jeszcze bardziej nieregularne. Przebieg 158210 KM jest zbliżony do mojego przebiegu 162000 KM. Szybkie wskazówki z mojego doświadczenia: Poproś o test ciśnienia paliwa przy zimnym rozruchu, Poproś o sprawdzenie wzorów rozpylania wtryskiwaczy, Rozważ czyszczenie układu paliwowego przed wymianą części, Używaj wysokiej jakości paliwa przez kilka zbiorników Moja naprawa całkowicie rozwiązała problem, ale wczesne wykrycie go uchroniło moje pozostałe wtryskiwacze przed nadmiernym zużyciem. Biorąc pod uwagę identyczne objawy i podobny przebieg, profesjonalna diagnostyka układu paliwowego może zapobiec późniejszym poważniejszym naprawom.

(Przetłumaczone z Angielski)

Opierając się na twoich spostrzeżeniach i doświadczeniu w naprawach, umówię się na wizytę diagnostyczną w tym tygodniu. Twoje problemy z dostarczaniem paliwa idealnie pasują do moich objawów, zwłaszcza korelacja między przebiegiem a wzorcami awarii. Przerwy zapłonu silnika podczas zimnego rozruchu stały się częstsze i nie mogę ryzykować uszkodzenia innych podzespołów, opóźniając naprawę. Twoje zestawienie kosztów naprawy daje mi dobry punkt odniesienia do tego, czego mogę się spodziewać. Poproszę o konkretne testy, o których wspomniałeś: Pełną diagnostykę wtryskiwaczy, w tym wzorce rozpylania, test ciśnienia szyny paliwowej, kompletną inspekcję układu Po wystąpieniu problemów przeszedłem już na paliwo premium, ale wiedząc, że zanieczyszczone paliwo mogło wywołać problemy z zimnym rozruchem, będę trzymać się renomowanych stacji w przyszłości. Po zakończeniu diagnozy przez warsztat zaktualizuję informacje. Fakt, że Twoja naprawa w pełni rozwiązała podobne problemy, daje mi pewność, że można to naprawić bez większych komplikacji. Mam nadzieję, że wystarczy serwis lub wymiana wtryskiwaczy, jak w Twoim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)