CaroBeck

Problemy ze Skodą Yeti 2013: kontrolka silnika, dymienie i świece żarowe

Witam wszystkich, obecnie martwię się trochę o moją Skodę Yeti z 2013 roku z silnikiem diesla i przebiegiem 125632 km. Wydałem sporo na ostatnią wizytę u mechanika i obawiam się, że może to być kolejna kosztowna robota. Mój samochód ma obecnie następujące usterki: Kontrolka silnika świeci się na stałe, przy przyspieszaniu z wydechu wydobywa się czarny dym, odpalanie również trwa dłużej niż zwykle, a regeneracja DPF zdaje się szwankować. Zauważyłem również, że kontrolka pre-glow po prostu nie gaśnie. Jako laik podejrzewam, że świeca żarowa nie działa prawidłowo. Czy moje podejrzenia co do świecy żarowej są w ogóle wiarygodne, czy może chodzić o coś innego? Z góry dziękuję za odpowiedzi!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

12 komentarz(e)

Cytat:
@urbanh napisał dalej
po rozwiązaniu problemów z komputerem okazało się, że obwód czujnika wałka rozrządu i wału korbowego nie działa tak, jak powinien. Teraz samochód w ogóle nie odpala

Witam, W tym przypadku może być również zużyty łańcuch rozrządu silnika. Wskazują na to dwa zapisane kody błędów. Zalecałbym również sprawdzenie łańcucha rozrządu w warsztacie.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cytat:
@urbanh napisał dalej
Witam. Kontrolka silnika świeci, kontrola trakcji włączona. Chodzi nieczysto i bleeps zatrzymuje się na biegu jałowym. Skoda yeti silnik benzynowy 1.2

Słuszna uwaga, CarlyAdminBenny. Zużyty lub rozciągnięty łańcuch rozrządu może rzeczywiście powodować, że czujniki wałka rozrządu i wału korbowego podają nieprawidłowe odczyty, co prowadzi do problemów, których doświadczasz. Ważne jest, aby jak najszybciej zająć się tą kwestią, ponieważ uszkodzony łańcuch rozrządu może spowodować poważne uszkodzenie silnika. Zalecam zabranie samochodu do profesjonalnego mechanika w celu przeprowadzenia dokładnej kontroli. Informuj nas na bieżąco o postępach i nie wahaj się pytać, jeśli masz dodatkowe pytania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: