100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

sarahmiller32

Problemy ze skrzynią biegów Palio Diesel

Mam problem z moim Fiatem Palio diesel z 2004 roku z przebiegiem 242435 km. Łopatki zmiany biegów przestały działać, skrzynia biegów się ślizga, nieczyste zmiany biegów i odgłosy zgrzytania. Reakcja łopatek zmiany biegów jest powolna, a skrzynia biegów kilka razy weszła w tryb awaryjny. Pamięć błędów pokazuje usterkę związaną z jednostką sterującą skrzyni biegów. Myślę, że to wadliwy TCU. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Fiat Palio z 2004 roku doświadcza problemów z skrzynią biegów, w tym niesprawnych łopatek zmiany biegów, ślizgania się, nieprecyzyjnych zmian biegów, dźwięków tarcia oraz aktywacji trybu awaryjnego. Pamięć błędów wskazuje na usterkę w sterowniku skrzyni biegów (TCU), co sugeruje, że może być on uszkodzony. Po konsultacji z warsztatem, problem został potwierdzony jako usterka TCU, który został wymieniony, rozwiązując problemy z przełączaniem biegów.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

leabauer1

Brzmi źle! Miałem podobne objawy w moim starym Oplu Vectra. Problemy ze zmianą biegów nie były dokładnie takie same, ale skrzynia biegów cały czas się ślizgała i wchodziła w tryb awaryjny. Naprawdę denerwujące, zwłaszcza na autostradzie. Sprawdziłeś komputer samochodowy pod kątem komunikatów o błędach?

(community_translated_from_language)

sarahmiller32 (community.author)

Sprawdziłem pamięć błędów. Zarejestrowano usterkę związaną z jednostką sterującą skrzyni biegów. Czy to również TCU sprawiało ci problemy z twoją Vectrą?

(community_translated_from_language)

leabauer1

Przepraszam, przegapiłem to. Początkowo miałem nadzieję, że to tylko czujnik lub coś drobnego, ale okazało się, że ECU jest wadliwe. Zabrałbym to do warsztatu, żeby to porządnie zdiagnozowali, to może zaoszczędzić ci mnóstwo kłopotów!

(community_translated_from_language)

sarahmiller32 (community.author)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! Skorzystałem z Twojej rady i dałem to sprawdzić w lokalnym warsztacie. Okazało się, że rzeczywiście to TCU, jak podejrzewaliśmy. Naprawa kosztowała mnie około 1000€, ale przynajmniej teraz znowu płynnie zmienia biegi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PALIO