Carly Community
laurakoenig4
Problemy ze skrzynią biegów Peugeot 208
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
laurakoenig4 (Autor)
Obciążenie silnika? Hmm, myślę, że dzieje się to częściej, gdy przyspieszam lub jadę pod górę. O to ci chodzi? Więc naprawdę myślisz, że to konwerter momentu obrotowego? Ile kosztowała cię naprawa?
(Przetłumaczone z Angielski)
theowerner1
Tak, przyspieszenie i wzniesienia z pewnością obciążałyby bardziej skrzynię biegów, potencjalnie pogarszając wszelkie istniejące usterki w konwerterze momentu obrotowego. Biorąc pod uwagę całokształt opisanych przez Pana objawów i kodów błędów, sugeruję konsultację z wykwalifikowanym warsztatem w celu weryfikacji mojej wstępnej hipotezy. W mojej konkretnej sytuacji był to rzeczywiście konwerter momentu obrotowego, a naprawa była kosztowna.
(Przetłumaczone z Angielski)
laurakoenig4 (Autor)
Dzięki za pomoc! Zabrałem to do mechanika i miałeś rację. Konwerter momentu obrotowego jest do wymiany. Zacytowano mi 2120€ za naprawę. Ojej!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
theowerner1
Rzeczywiście, wcześniej spotkałem się z podobnymi objawami. Chociaż w moim przypadku pojazdem był Opel Insignia z 2018 roku, problemy, które opisujesz, wykazują uderzające podobieństwo do wadliwego sprzęgła blokady konwertera momentu obrotowego w automatycznej skrzyni biegów. Czy zauważyłeś jakąś korelację między obciążeniem silnika a występowaniem tych szlifujących dźwięków?
(Przetłumaczone z Angielski)