Problemy ze skrzynią rozdzielczą Q5: Alarm zmiany biegów i poślizgu

Miałem dokładnie taki sam problem z moim Q5 3.0T 2015 około rok temu. Jako ktoś, kto ma pewne doświadczenie w pracy ze skrzyniami biegów, objawy te natychmiast wskazały na problemy ze skrzynią rozdzielczą. Hałas zgrzytania podczas zmiany biegów i niespójne dostarczanie mocy okazały się być spowodowane wadliwymi kołami zębatymi w skrzyni rozdzielczej. Analiza oleju skrzyni rozdzielczej wykazała znaczne zużycie mechaniczne i cząstki metalu. Warsztat potwierdził znaczne zużycie przekładni wewnątrz samej skrzyni rozdzielczej. Całkowita naprawa wyniosła 330 euro, w tym nowy płyn przekładniowy i wymiana zużytych komponentów. Naprawa rozwiązała wszystkie problemy ze zmianą biegów i przywróciła płynne przełączanie biegów. Aby lepiej pomóc w konkretnym przypadku, czy mógłbyś podzielić się informacjami: Jakieś nietypowe odgłosy podczas przyspieszania? Czy problem nasila się po rozgrzaniu samochodu? Czy zauważyłeś jakieś wibracje w podłodze? Kiedy miała miejsce ostatnia wymiana oleju w skrzyni rozdzielczej? Proces naprawy trwa około jednego dnia, ale postawienie właściwej diagnozy jest kluczowe. Biorąc pod uwagę przebieg, brzmi to jak podobny problem do tego, którego doświadczyłem, ale te dodatkowe szczegóły pomogłyby potwierdzić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mój Q5 był serwisowany w zeszłym tygodniu przy 104022 km i wkrótce potem zauważyłem podobne objawy. Warsztat stwierdził również problemy ze skrzynią rozdzielczą. Po sprawdzeniu wzorców zużycia przekładni i analizie płynu potwierdzono, że przyczyną problemów ze zmianą biegów było wewnętrzne zużycie mechaniczne. Koszt naprawy wyniósł około 450 euro, w tym nowy płyn transferowy i elementy przekładni. Samochód zmienia teraz biegi idealnie, a wszystkie wibracje zniknęły. Upewnij się tylko, że podczas naprawy sprawdzą również czujniki, ponieważ mogą one przyczyniać się do problemów ze zmianą biegów, jeśli są wadliwe. Biorąc pod uwagę historię serwisową w moim przypadku, regularne wymiany oleju mogły zapobiec częściowemu zużyciu przekładni. Warto o tym pamiętać w ramach konserwacji zapobiegawczej. Zalecam szybką kontrolę, zanim zużycie spowoduje większe uszkodzenia układu przeniesienia napędu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację dotyczącą naprawy Q5. Cieszę się, że udało się to naprawić. Moje doświadczenia były bardzo podobne, analiza oleju przekładniowego była kluczem do potwierdzenia wewnętrznego zużycia przed wystąpieniem poważnych uszkodzeń. Różnica w kosztach ma sens, ponieważ wykonano dodatkowe prace związane z czujnikami. Podczas naprawy czujniki były nadal w dobrym stanie. Głównym problemem było tylko zużycie przekładni i zanieczyszczony płyn do skrzyni rozdzielczej. Regularna konserwacja oleju jest naprawdę kluczowa. Od czasu mojej zeszłorocznej naprawy byłem religijny w sprawdzaniu wycieków oleju i wymianie płynu skrzyni rozdzielczej zgodnie z harmonogramem. Od tego czasu nie mam żadnych problemów ze zgrzytaniem ani zmianą biegów. Jedną rzeczą, którą zauważyłem po naprawie, a o której warto wspomnieć, jest to, że skrzynia biegów działa płynniej niż przed wystąpieniem problemów. Świeży olej przekładniowy i nowe komponenty spowodowały zauważalną różnicę w ogólnej wydajności. Czy zauważyłeś jakąś poprawę w zużyciu paliwa od czasu naprawy? Moje zużycie paliwa nieznacznie spadło po prawidłowym serwisowaniu i ustawieniu wszystkich podzespołów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za pomocne odpowiedzi. Tak, od czasu naprawy zauważyłem poprawę zużycia paliwa o około 10%. Skrzynia biegów zdecydowanie pracuje płynniej niż przed wystąpieniem problemów. Warsztat przeprowadził dokładną analizę oleju, która wykazała znaczne zużycie przekładni i zanieczyszczenie metalem w oleju skrzyni rozdzielczej. Wymieniono kilka zużytych elementów i dokonano kompletnej wymiany oleju. Całkowity koszt był podobny i wyniósł 420 euro. Każdemu, kto ma podobne objawy, zdecydowanie zalecam wczesne sprawdzenie. Regularna wymiana oleju i konserwacja skrzyni rozdzielczej mogły zapobiec znacznemu zużyciu przekładni w moim przypadku. Po prawidłowej diagnozie proces naprawy był prosty i zajął łącznie około 6 godzin. Moje problemy ze zmianą biegów i wibracje zostały całkowicie rozwiązane. Skrzynia biegów zmienia biegi idealnie, a samochód jest jak nowy. Mechanik pokazał mi miejsca wycieku oleju, które znalazł i naprawił podczas naprawy, co pomogło zapobiec przyszłym problemom. Zdecydowanie będę trzymać się zalecanego harmonogramu konserwacji, aby uniknąć podobnych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)