Problemy ze zbiornikiem paliwa Mercedes Klasy A

Spotkałem się z podobnym problemem w moim samochodzie, dotyczącym systemu EVAP i kontrolki silnika. Objawy, które opisujesz, a zwłaszcza gaśnięcie silnika na biegu jałowym i kontrolka silnika, wskazują na potencjalną usterkę w systemie EVAP. Dokładniej, zawór odpowietrzający, który reguluje przepływ oparów paliwa ze zbiornika paliwa do silnika, może być uszkodzony. Sprawdź powiązane węże pod kątem jakichkolwiek oznak zwężenia, ponieważ blokada może utrudniać prawidłową wentylację zbiornika paliwa. Jeśli wentylacja zbiornika paliwa jest upośledzona, może to uruchomić kontrolkę silnika i doprowadzić do gaśnięcia silnika. Mam nadzieję, że to pomoże.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki, to pomocne. Dowiedziałeś się, jaka była konkretna przyczyna i jak to naprawiłeś? Czy to rzeczywiście był zawór odpowietrzający?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, przyczyną był wadliwy zawór odpowietrzający, dodatkowo pogorszony przez uszkodzone węże w systemie EVAP. Chociaż szybki rzut oka może ujawnić oczywiste problemy, zalecana jest kompleksowa ocena diagnostyczna, potencjalnie z użyciem specjalistycznych narzędzi, w celu znalezienia ostatecznej przyczyny. Biorąc pod uwagę złożoność systemu EVAP i możliwość wystąpienia innych problemów, zdecydowanie zalecam oddanie samochodu do wykwalifikowanego technika w celu przeprowadzenia dokładnej oceny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Okazało się, że zawór odpowietrzania zbiornika uległ awarii, prawdopodobnie z powodu zatkanych węży. Nowy zawór i czyszczenie węży kosztowały 175 €. Kontrolka silnika jest teraz wyłączona.

(Przetłumaczone z Angielski)