emilybecker1
Przegrzewanie i powolne nagrzewanie klasy M
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Mercedes klasy M z 2001 roku przegrzewa się i wolno nagrzewa. Właściciel podejrzewa wadliwy termostat, być może termostat map sensor, ale nie jest pewien, czy przyczyną może być również pompa wody. Poziom płynu chłodzącego jest prawidłowy, a wycieki nie są widoczne. Zaleca się profesjonalną diagnostykę w celu potwierdzenia przyczyny, ze szczególnym uwzględnieniem termostatu jako prawdopodobnego winowajcy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
emilybecker1 (community.author)
Obudowa termostatu wygląda dobrze, brak wycieków. Układ chłodzenia wydaje się utrzymywać ciśnienie. Wspomniałeś o problemie z czujnikiem. Czy to było przyczyną przegrzania?
(community_translated_from_language)
peterfire54
W moim przypadku czujnik był fałszywym tropem. Ostatecznie okazało się, że to termostat, tak jak początkowo podejrzewałem. Jeśli nie jesteś do końca pewien, może zasięgnij profesjonalnej opinii. Może to zaoszczędzić ci kłopotów na dłuższą metę.
(community_translated_from_language)
emilybecker1 (community.author)
Dzięki. Doceniam tę informację. Zaniosę to do zaufanego mechanika w celu diagnostyki. Jeśli to rzeczywiście termostat, to go wymienię.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
MKLASSE
peterfire54
Brzmi znajomo. Miałem podobne problemy z przegrzewaniem w moim starym Oplu, innej marki, innym silniku. Długi czas nagrzewania też. Czy obudowa termostatu wykazuje jakieś oznaki wycieku? Może to termostat, ale także, być może, tylko być może, czujnik podający błędne odczyty.
(community_translated_from_language)