Przegrzewanie się BMW serii 8: zawór obejściowy czy coś więcej?

Cześć! Mogę odnieść się do twojej sytuacji, ponieważ miałem podobne problemy z moim BMW serii 7 z 2017 roku. Powiedziałbym, że mam pewne doświadczenie w pracy z samochodami, głównie w zakresie podstawowej konserwacji i rozwiązywania problemów. Mój samochód wykazywał identyczne objawy, przegrzewający się silnik, zimna kabina, kody błędów, wszystko. Po zabraniu go do mojego zwykłego warsztatu odkryli, że jest to faktycznie związane z poprzednią naprawą, podczas której wymienili pompę wody. Nie odpowietrzyli prawidłowo układu chłodzenia, co spowodowało te problemy. Na szczęście naprawili to bez żadnych kosztów, ponieważ był to ich błąd. Zanim będę mógł podzielić się bardziej szczegółowymi poradami, czy mógłbyś się podzielić: Jaki jest dokładny wariant silnika? Czy miałeś ostatnio naprawy układu chłodzenia? Czy zauważyłeś utratę płynu chłodzącego? Jaki konkretny kod błędu otrzymujesz? Te szczegóły pomogą mi udzielić bardziej ukierunkowanych porad w oparciu o moje doświadczenie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój samochód był super niezawodny do tej pory (62773 km na liczniku od ostatniego serwisu). Mam silnik benzynowy i co zabawne, wymieniłem pompę wodną około dwa miesiące temu w lokalnym warsztacie. W zeszłym tygodniu zacząłem zauważać małą kałużę płynu chłodzącego pod samochodem, ale nie przywiązywałem do tego większej wagi. Jeszcze nie sprawdziłem konkretnego kodu błędu, muszę wziąć czytnik OBD od mojego przyjaciela. Naprawdę doceniam twoją wiedzę na temat problemu z odpowietrzaniem. Może powinienem wrócić do tego warsztatu i poprosić ich o sprawdzenie, czy wykonali procedurę prawidłowo. Brzmi, jakby to mógł być ten sam problem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie! To jak déjà vu, Twoja sytuacja brzmi dokładnie tak, jak to, przez co ja przeszedłem! Po przeczytaniu Twojej odpowiedzi jestem jeszcze bardziej przekonany, że mieliśmy ten sam problem. Mój 7 Series również zaczął wykazywać te objawy wkrótce po wymianie pompy wodnej. Powiem Ci coś, kiedy zauważyłem tę małą kałużę płynu chłodzącego, zrobiłem to samo i ją zmyłem. Wielki błąd! Nieprawidłowe odpowietrzanie faktycznie powodowało kieszenie powietrzne w układzie, co doprowadziło do wycieku płynu chłodzącego i wszystkich innych objawów, które opisujesz. Ponieważ wspomniałeś, że pompa wodna była wymieniana dwa miesiące temu, zdecydowanie wróciłbym do tego warsztatu jak najszybciej. Oto, czego nauczyłem się z mojego doświadczenia, prawidłowe odpowietrzanie układu chłodzenia jest super krytyczne w tych silnikach BMW i nie jest to tak proste, jak w innych samochodach. Mój mechanik przyznał, że początkowo pospieszył się z procedurą, myśląc, że jest jak w każdym innym samochodzie. Biorąc pod uwagę Twój przebieg i historię konserwacji, naprawdę wątpię, że jest to problem z zaworem obejściowym, jak początkowo podejrzewałeś. Założę się, że ma to związek z niedawną naprawą pompy wodnej. Kiedy wrócisz, upewnij się, że wykonają również porządny test ciśnieniowy, w ten sposób znaleźli moje miejsca przecieku. Daj mi znać, co odkryjesz! Chętnie się dowiem, czy to ten sam problem, który miałem ja.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za wszystkie szczegółowe informacje! Naprawdę sprawiłeś, że poczułem się dużo lepiej w związku z całą sytuacją. Właśnie zadzwoniłem do warsztatu i mogą mnie przyjąć jutro rano, powiedziałem im o możliwym problemie z krwawieniem i wydawali się dość otwarci. Masz rację, nie powinienem był ignorować tej kałuży płynu chłodzącego. Chyba wszyscy uczymy się tego w trudny sposób! Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, dzięki temu nie stresowałem się potencjalnie większymi problemami. Zdecydowanie poproszę ich o wykonanie wspomnianego przez ciebie testu ciśnieniowego. Dam ci znać, jak poszło, ale teraz czuję się o wiele pewniej, skoro wiem, o co ich poprosić. Jeszcze raz dziękuję za poświęcony czas, aby pomóc!

(Przetłumaczone z Angielski)