100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

simonkaiser6

Przewodnik naprawy i typowe usterki ogrzewania siedzeń VW Suran

Szukam porad dotyczących rozwiązywania problemów z niesprawnym ogrzewaniem siedzenia w moim VW Suran Spacefox z 2018 roku. Element grzewczy w ogóle się nie nagrzewa, a system wyświetla kod błędu. Wstępna diagnoza wskazuje na wadliwy podgrzewacz siedzenia, ale chciałbym to potwierdzić przed wymianą części. Czy ktoś miał podobne problemy z naprawą ogrzewania w tym modelu? Jaka była rzeczywista usterka i koszt naprawy w waszym przypadku? Próbuję zrozumieć, czy zazwyczaj wymaga to tylko wymiany czujnika termicznego, czy też konieczna jest wymiana całego elementu grzewczego. Wszelkie informacje na temat czasu naprawy i powszechnych rozwiązań będą bardzo mile widziane.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

jamesherrmann1

Mając do czynienia z podobnym problemem podgrzewania siedzeń w moim Volkswagenie Golfie Sportsvanie z 2016 roku, mogę podzielić się moim doświadczeniem. Jako osoba o umiarkowanej wiedzy w zakresie napraw samochodowych, mogę potwierdzić, że awarie grzałek są dość częste w tych modelach. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, co wydarzyło się w moim samochodzie – całkowita awaria systemu podgrzewania siedzeń z kodami błędów. Początkowo miałem nadzieję, że to tylko luźne połączenie, ale warsztat zdiagnozował wadliwą matę grzewczą w poduszce siedzenia. Naprawa polegała na wymianie całego elementu grzewczego siedzenia, ponieważ poszczególnych komponentów nie można wymieniać osobno. Całkowity koszt w moim przypadku wyniósł 390€, w tym robocizna i części. Praca zajęła około 3 godzin, ponieważ trzeba było zdjąć pokrowiec siedzenia i ostrożnie zamontować nową matę grzewczą. Zanim przejdziesz do naprawy, czy mógłbyś podzielić się informacjami: Które siedzenie jest uszkodzone (kierowcy czy pasażera)? Czy kontrolka na przełączniku zapala się? Czy sprawdziłeś, czy bezpiecznik działa? Czy wystąpiły jakieś uszkodzenia wodne siedzeń? Te informacje pomogą ustalić, czy Twój problem jest identyczny z tym, którego doświadczyłem, czy też może to być coś prostszego do naprawy. Proces naprawy ogrzewania jest dość standaryzowany dla tych modeli VW, ale warto potwierdzić te szczegóły, aby uniknąć niepotrzebnej wymiany części.

(Przetłumaczone z Angielski)

simonkaiser6 (Autor)

Właśnie w zeszłym miesiącu miałem naprawiony swój podgrzewacz na przeglądzie przy 78602 km. Winowajcą był rzeczywiście czujnik termiczny, a nie cały element grzejny. Naprawa znacznie tańsza, w sumie 120€ wliczając robociznę. Sterownik temperatury zaczął działać idealnie po wymianie czujnika. To częsty problem z podgrzewaczami siedzeń w tych modelach – technik serwisowy wspomniał, że widzi podobne awarie w wielu modelach Suran w okolicach 70-80 tys. km. Diagnoza była szybka, naprawa trwała krócej niż godzinę. Warto jednak najpierw sprawdzić podstawowy bezpiecznik, bo to najtańsza potencjalna naprawa.

(Przetłumaczone z Angielski)

jamesherrmann1

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem z naprawą. Ciekawe, że w Twoim przypadku okazało się, że to tylko czujnik termiczny. Kiedy naprawiałem swojego Golfa Sportsvana, niestety musiałem wymienić cały, droższy element grzewczy, więc dobrze wiedzieć, że istnieje potencjalnie tańsza opcja naprawy. Wadliwy czujnik termiczny ma sens, biorąc pod uwagę częstą awarię przy tym przebiegu. Moja awaria ogrzewania wystąpiła przy 85000 km, co pasuje do wzorca, o którym wspomniał technik. Szkoda, że ​​nie wiedziałem, żeby najpierw sprawdzić czujniki, może zaoszczędziłbym trochę pieniędzy na naprawie. Problemy z regulacją temperatury w tych podgrzewanych siedzeniach VW wydają się dość zróżnicowane. Twoja naprawa czujnika za 120 € jest znacznie bardziej atrakcyjna niż 390 €, które zapłaciłem za wymianę całego elementu grzewczego. Na pewno poproszę o dokładną kontrolę czujnika, jeśli w przyszłości pojawią się problemy z ogrzewaniem mojego drugiego siedzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

simonkaiser6 (Autor)

Chciałem tylko podziękować wszystkim za pomocne wskazówki. Naprawa podgrzewania siedzenia okazała się prostsza niż się spodziewałem, potrzebna była tylko wymiana czujnika termicznego za 120€. Zaoszczędziłem sporo w porównaniu z wymianą całego elementu grzejnego. Dla każdego, kto będzie później szukał na forum podobnych problemów z podgrzewaniem siedzenia: technik serwisowy potwierdził, że jest to częsta usterka w systemie podgrzewania siedzeń około 70-80 tys. km. Diagnoza i naprawa samochodowa przebiegły sprawnie, w sumie poniżej godziny. Najważniejszy wniosek z tego wątku: zawsze zacznij od sprawdzenia bezpiecznika, a następnie poproś o sprawdzenie czujnika termicznego, zanim zdecydujesz się na wymianę całego elementu grzejnego. Możesz zaoszczędzić kilka setek euro na kosztach naprawy ogrzewania. Bardzo doceniam, że wszyscy podzieliliście się swoimi doświadczeniami, pomogliście mi uniknąć niepotrzebnej wymiany całego komponentu i sprawiliście, że moje podgrzewanie siedzenia znowu działa idealnie za rozsądną cenę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: