Przewodnik rozwiązywania problemów z tempomatem w Passacie Hybrid

Mając do czynienia z podobnym problemem w moim hybrydowym VW Golfie z 2018 roku, mogę podzielić się moim doświadczeniem. Awaria tempomatu może być dość frustrująca, szczególnie podczas dłuższych podróży. Po tym, jak tempomat przestał działać, zauważyłem, że kontrolka na desce rozdzielczej dla tego systemu migała okresowo. Czujnik położenia przepustnicy działał prawidłowo, ale tempomat pozostał nieaktywny. W warsztacie stwierdzono, że przyczyną była wadliwa instalacja elektryczna podłączona do modułu tempomatu. Niektóre przewody poluzowały się z czasem, powodując przerywany kontakt. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 €, co obejmowało diagnostykę i naprawę połączenia. Zanim zasugeruję konkretne rozwiązania, przydałoby się wiedzieć: Czy na desce rozdzielczej świecą się jakieś inne kontrolki ostrzegawcze? Czy przełącznik tempomatu reaguje w jakiś sposób po włączeniu? Czy sprawdziłeś skrzynkę bezpieczników pod kątem przepalonych bezpieczników związanych z tempomatem? Te szczegóły pomogłyby określić, czy Twój problem odpowiada temu, co ja przeżyłem, czy też może to być coś innego. Naprawa była prosta po prawidłowej diagnozie, a system działa bez zarzutu od tego czasu. Regularne sprawdzanie połączeń elektrycznych wydaje się zapobiegać nawrotom takich problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

W zeszłym miesiącu miałem przegląd przy 98868 km, więc timing tego problemu jest dość frustrujący. Moduł tempomatu reaguje po naciśnięciu, ale widzę kod błędu P0571, który zazwyczaj wskazuje na problem z przełącznikiem pedału hamulca. Sprawdzałem skrzynkę bezpieczników pod kątem przepalonych bezpieczników związanych z tempomatem, wszystko wydawało się w porządku. Czujnik prędkości wydaje się działać prawidłowo, ponieważ prędkościomierz działa normalnie. Jednak pojawił się również sporadyczny problem z lampką hamulca, który zaczął się mniej więcej w tym samym czasie. To sprawia, że zastanawiam się, czy problemy są ze sobą powiązane, być może poprzez wspólny obwód elektryczny lub wadliwy przełącznik pedału. Moim głównym zmartwieniem jest wykluczenie prostszych rozwiązań przed pójściem do warsztatu. Koszt naprawy 95€, o którym wspomniałeś, wydaje się rozsądny w porównaniu z tym, czego się spodziewałem. Czy proces diagnostyczny obejmował sprawdzenie przełącznika pedału hamulca?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te dodatkowe informacje na temat Twojego VW Passata. Kod błędu P0571 w połączeniu z przerywaną kontrolką hamulca silnie sugeruje problem z przełącznikiem hamulca, co różni się od problemu z okablowaniem, na który natrafiłem. W moim przypadku proces diagnostyczny obejmował sprawdzenie przełącznika pedału hamulca, ale test wypadł pozytywnie. Jednak Twoje objawy wskazują wyraźniej na wadliwy przełącznik hamulca, szczególnie z tym konkretnym kodem błędu i jednocześnie występującymi problemami z kontrolką hamulca. Przełącznik pedału hamulca jest kluczowym elementem, który komunikuje się zarówno z lampkami hamulca, jak i systemami tempomatu. W przypadku jego awarii może to spowodować dokładnie taką kombinację objawów, jakich doświadczasz. Elementy sterujące na kierownicy mogą reagować, ale system nie może się załączyć, ponieważ otrzymuje nieprawidłowe sygnały z przełącznika hamulca. W takich przypadkach wymiana przełącznika pedału hamulca często rozwiązuje oba problemy i zazwyczaj kosztuje od 150 do 200 euro, wliczając robociznę. To bardziej konkretna naprawa niż mój problem z okablowaniem, ale nadal stosunkowo prosta. Skoro wspomniałeś o wykluczeniu prostszych rozwiązań, czy próbowałeś odłączyć akumulator na około 15 minut, aby zresetować system? Chociaż prawdopodobnie to nie naprawi wadliwego przełącznika, może pomóc potwierdzić, czy problem jest trwały, czy potencjalnie elektroniczny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam wszystkie szczegółowe informacje zwrotne na temat problemów z tempomatem mojego Passata. Po rozważeniu porad i dokładniejszym monitorowaniu objawów, postanowiłem sprawdzić połączenie przełącznika pedału hamulca, zanim zrobię cokolwiek innego. Przełącznik pedału hamulca wydaje się być najprawdopodobniejszą przyczyną, zwłaszcza biorąc pod uwagę kod błędu P0571 i korelację z problemami z światłem stopu. Zdaję sobie teraz sprawę, że oba problemy zaczęły się w tym samym tygodniu, co nie może być przypadkiem. Czujnik prędkości i inne komponenty wydają się działać poprawnie, więc skupienie się na przełączniku ma sens. Szacunkowy koszt naprawy wynoszący 150-200 € za wymianę przełącznika pedału hamulca jest wyższy niż wspomniana wcześniej naprawa okablowania, ale nadal rozsądny, jeśli rozwiąże oba problemy. Najpierw spróbuję zaproponowanego odłączenia akumulatora, chociaż podejrzewam, że będzie to rozwiązanie tymczasowe, biorąc pod uwagę objawy. W przyszłym tygodniu umówię się na wizytę w warsztacie, aby sprawdzić przełącznik pedału hamulca i wymienić go, jeśli to konieczne. Tempomat jest ważny dla mojej regularnej jazdy po autostradach, więc prawidłowe rozwiązanie tego problemu jest warte inwestycji. Dziękuję za pomoc w zawężeniu prawdopodobnej przyczyny.

(Przetłumaczone z Angielski)