Q7 Wadliwe działanie klap HVAC powodujące problemy z chłodzeniem AC

Miałem te same problemy z dystrybucją powietrza w moim Audi Q8 z 2017 roku. Automatyczny system klimatyzacji wykazywał podobne objawy, awaria siłownika klapy uniemożliwiała prawidłową cyrkulację powietrza między różnymi strefami. Główną przyczyną była uszkodzona wiązka przewodów łącząca się z modułem sterującym HVAC. Kable siłownika klapy przetarły się przez tuleję ochronną, powodując przerywane problemy z połączeniem. Choć nie był to poważny problem mechaniczny, wymagał on demontażu kilku elementów deski rozdzielczej w celu uzyskania dostępu do okablowania. Naprawa obejmowała wymianę kompletnej wiązki przewodów i ponowną kalibrację silników siłowników klap. Testy potwierdziły prawidłową dystrybucję powietrza do wszystkich otworów wentylacyjnych po naprawie. Naprawa zajęła łącznie około 4 godzin. Jest to znana usterka w tych modelach. Problemy z wydajnością klimatyzacji są zazwyczaj związane z układem sterowania klapami, a nie z obwodem czynnika chłodniczego. Posiadanie odpowiedniego sprzętu diagnostycznego ma kluczowe znaczenie, system wentylacji wymaga elektronicznej kalibracji po każdej pracy przy mechanizmach klap. Najlepiej zająć się tym szybko, ponieważ uszkodzone siłowniki klap mogą z czasem obciążać inne komponenty HVAC.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z Q8. Miałem prawie identyczne objawy z moim automatycznym systemem klimatyzacji Q7 zeszłego lata, problem z siłownikiem klapy naprawdę wpłynął na cyrkulację powietrza, szczególnie dla pasażerów z tyłu. Po naprawie chłodzenie działało bez zarzutu. Ciekawe, ile ostatecznie kosztowała naprawa? Moja wyniosła około 850 euro, w tym części i robocizna. Zastanawiam się również, czy miałeś jakieś inne problemy związane z HVAC od czasu naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Miałem dobre wieści po zabraniu Q8 do mechanika. Diagnoza systemu HVAC samochodu wykazała znacznie prostszą naprawę niż początkowo oczekiwano. Usterka tylnej klapy wentylacyjnej została powiązana z luźnym połączeniem kablowym, które powodowało nieregularną cyrkulację powietrza. Całkowity koszt naprawy wyniósł zaledwie 95 euro, głównie robocizna za dostęp i naprawę połączenia. Znacznie lepiej niż skomplikowana wymiana wiązki przewodów, o którą się martwiłem. Od tego czasu automatyczna klimatyzacja działa bez zarzutu, bez żadnych powtarzających się problemów w ciągu ostatniego roku. Wygląda na to, że naprawa za 850 euro mogła wiązać się z bardziej rozległymi pracami nad komponentami klimatyzacji. Czasami te naprawy HVAC mogą się znacznie różnić pod względem złożoności w zależności od tego, które konkretne części są dotknięte.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mam świetną wiadomość do przekazania, w końcu posortowałem mój Q7! Po przeczytaniu o różnych doświadczeniach zabrałem go do certyfikowanego warsztatu. Mechanik stwierdził, że problem z automatyczną klimatyzacją był spowodowany wadliwym silnikiem siłownika klapy, a nie pełną wiązką przewodów, której się obawiałem. Naprawa była prosta, wymieniono wadliwy silnik i ponownie skalibrowano system dystrybucji powietrza. Całkowity rachunek wyniósł 850 euro, co obejmowało części i robociznę. Klimatyzacja działa teraz idealnie, z odpowiednim chłodzeniem docierającym do wszystkich obszarów, w tym pasażerów z tyłu. Jestem o wiele bardziej zadowolony z tego warsztatu w porównaniu z moją ostatnią naprawą. Pokazali mi zużyte części i wszystko jasno wyjaśnili. Od czasu naprawy trzy miesiące temu system klimatyzacji działa bez zarzutu, bez żadnych lampek ostrzegawczych ani problemów z chłodzeniem.

(Przetłumaczone z Angielski)