Radio Amarok nie działa: Potwierdzono problemy z sygnałem anteny

Miałem ten sam problem z moim dieslem VW Tiguan z 2016 roku. Szumy statyczne stopniowo się nasilały, aż radio samochodowe całkowicie przestało działać. Elektronika pojazdu wyświetlała kod błędu anteny podobny do twojego. Okazało się, że problem jest poważny, nie tylko luźne połączenie. Uziemienie anteny było całkowicie skorodowane przy podstawie mocowania, a woda uszkodziła moduł wzmacniacza. Te problemy są dość powszechne w tej generacji systemów infotainment VW. Naprawa wymagała: Kompletnej wymiany zespołu anteny, Montażu nowego modułu wzmacniacza, Przeprogramowania systemu infotainment, Testowania siły sygnału na wielu częstotliwościach. Słaby odbiór sygnału jest zazwyczaj pierwszym sygnałem ostrzegawczym przed całkowitą awarią. Praca zajęła około 4 godzin w warsztacie. Zdecydowanie polecam jak najszybszą kontrolę, ponieważ dalsze użytkowanie pojazdu z uszkodzoną anteną może potencjalnie uszkodzić inne podłączone moduły w systemie infotainment. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, co stało się z moim samochodem: słaby sygnał FM, a następnie całkowita awaria systemu. To nie jest coś, co samoistnie się rozwiązuje lub można naprawić za pomocą podstawowego rozwiązywania problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem z problemami z anteną i radiem. Mój Amarok wykazywał prawie identyczne objawy w zeszłym roku, zaczynając od szumów statycznych, a kończąc na całkowitej utracie sygnału. Zdecydowanie zgadzam się, że warto to szybko sprawdzić, czekanie znacznie zwiększyło mój rachunek za naprawę, gdy wzmacniacz też uległ uszkodzeniu. Jestem tylko ciekaw, czy pamiętasz mniej więcej ile kosztowała cię naprawa? Czy siła sygnału pozostała stabilna od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy z elektroniką?

(Przetłumaczone z Angielski)

Koszt naprawy mojego Tiguana wyniósł łącznie 255€, co obejmowało zarówno części, jak i robociznę. Głównymi winowajcami były wzmacniacz anteny i połączenie masy. Od momentu wykonania naprawy, odbiór radia jest doskonały, z krystalicznie czystym sygnałem. Elektronika pojazdu działa prawidłowo, bez żadnych zakłóceń. Warsztat naprawczy zainstalował w rzeczywistości uaktualniony model wzmacniacza sygnału anteny, który wydaje się bardziej odporny na korozję niż oryginalna część. Mechanik wspomniał, że problemy z anteną to znany punkt słaby, ale po prawidłowej naprawie z użyciem wysokiej jakości części, rzadko się powtarzają. W ciągu 8 miesięcy od naprawy nie pojawiły się żadne inne problemy elektroniczne. Odbiór FM jest obecnie lepszy niż w momencie zakupu samochodu. Warto było wydać te pieniądze na profesjonalną naprawę, ponieważ próba zaoszczędzenia pieniędzy na tymczasowych rozwiązaniach często prowadzi do droższych napraw w przyszłości, szczególnie w przypadku zintegrowanych systemów elektroniki samochodowej.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po przeczytaniu Twojej odpowiedzi, w końcu zawiozłem swojego Amaroka do warsztatu w zeszłym tygodniu. Diagnoza potwierdziła dokładnie to, co opisałeś: skorodowaną masę anteny i wadliwy wzmacniacz. Całkowity koszt naprawy wyniósł 320€, nieco więcej niż u Ciebie, ale wciąż rozsądnie biorąc pod uwagę zakres uszkodzeń. Mechanik znalazł dodatkowe uszkodzenia wodne w pobliżu mocowania anteny, które wymagały uszczelnienia. Naprawa obejmowała nowy moduł wzmacniacza i kompletny zespół anteny z ulepszoną ochroną przed warunkami atmosferycznymi. Zajęło to około 5 godzin, ale rezultaty są tego warte. Sygnał FM jest teraz niesamowicie czysty. Szumy całkowicie zniknęły, a zakłócenia radiowe również. Elektronika pojazdu działa doskonale, nie ma już żadnych kodów błędów ani ostrzeżeń systemowych. Jestem naprawdę zadowolony, że to naprawiłem, zanim uległy awarii kolejne podzespoły. Siła sygnału jest nawet lepsza niż pamiętam, gdy samochód był nowy. Powinienem był to zrobić kilka miesięcy temu, kiedy odbiór zaczął się pogarszać, ale przynajmniej teraz jest to naprawione prawidłowo.

(Przetłumaczone z Angielski)